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让美国造船厂再次伟大的一个字答案
自动化是关键 - 总结和要点：尽管出现了海事行动计划推迟和星座级护卫舰取消等挫折，但专家约翰·施莫泽 (John Schmotzer) 认为，美国破败的造船业仍存在“一线希望”。 - 与因稍旧的系统而背负“技术债务”的竞争对手不同，美国对[…]一文“让美国造船厂再次伟大的一个字的答案”首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive自动化是关键——总结和要点：尽管经历了海事行动计划推迟和星座级护卫舰取消等挫折，但专家约翰·施莫泽认为，美国破碎的造船业还有一线希望。
-与因系统稍旧而背负“技术债务”的竞争对手不同，美国在采用高效、自动化优先的造船厂方面处于空白状态。由于缺乏 40 万名熟练工人，自动化不会威胁到任何就业机会；相反，它提供了一条超越外国竞争对手的道路。
-通过在五大湖等地拆除过时的船厂或建造新船厂，美国可以实现 250% 的生产率提升并实现 24/7 运营。
机器人不会抢走工作岗位：为何美国造船厂需要自动化来填补 40 万工人缺口
美国振兴造船业的努力已连续遭遇三个障碍。白宫的海事行动计划（MAP）迟到了两个月，该计划负责阐述美国如何制定经济激励措施和基于市场的生态系统来推动国内造船能力。星座级护卫舰计划的取消让人对美国海军是否有能力购买一艘不挑剔的舰艇产生了真正的怀疑。美国重振美国造船业的最大希望，即《美国船舶法案》的通过，由于特朗普总统和该法案的主要民主党发起人、参议员马克·凯利之间的公开对抗而遭遇挫折。
之前的事情也不是一帆风顺的。美国的航运能力仅占世界的 0.1%。美国的造船厂历史悠久，依赖过时的技术。 它们比美国的竞争对手要小。美国的供应商网络薄弱。
我们的“技术债务”较少，我们可以利用这种自由来跳过我们的竞争对手为达到今天的水平而必须完成的许多步骤。然而，只有我们严格遵守最现代的解决方案，我们才能实现这一目标。