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Proteus 自主直升机完成首飞
由莱昂纳多 (Leonardo) 生产的英国第一架全尺寸自主直升机已从普雷丹纳克机场 (Predannack Airfield) 的国家无人机中心设施首次起飞。 Proteus 是莱昂纳多在民用 AW09 直升机的基础上开发出来的，在测试例程之后进行了两次短途试飞，其中包括完全自主操作，独立于任何人为输入。这[...]
来源:The Aviationist由莱昂纳多 (Leonardo) 生产的英国第一架全尺寸自主直升机已从普雷丹纳克机场 (Predannack Airfield) 的国家无人机中心设施首次起飞。
Proteus 是莱昂纳多 (Leonardo) 在民用 AW09 直升机的基础上开发出来的，按照包括完全自主操作、独立于任何人工输入的测试程序进行了两次短途试飞。这一里程碑是在无人设计在莱昂纳多约维尔总部完成地面测试一个多月后实现的。
从图片中我们可以看到该飞机的序列号为LH001。
尽管该飞机的首飞时间略晚于去年 1 月预计的 2025 年中，但与许多其他正在进行的国防项目相比，其开发仍然相对较快。 2022 年，莱昂纳多获得了一份价值 6000 万英镑的初始合同，我们在 2023 年首次看到了计算机渲染图。
混合航空翼和大西洋堡垒
这次首飞被认为是皇家海军实现其航母打击群运营混合航空联队、混合载人与无人能力的雄心的重要一步。 2025 年，英国皇家海军威尔士亲王号部署到印度-太平洋地区时，船上无人机的使用有限，RNAS Culdrose 的 700X 海军航空中队部署了用于后勤用途的 Malloy T-150 八轴直升机，以及用于情报、监视和侦察 (ISR) 的小型 RQ-20 Puma 固定翼无人机。
无人直升机平台作为英国皇家海军大西洋堡垒战略的力量倍增器也至关重要，该战略是巩固北大西洋和格陵兰-冰岛-英国 (GIUK) 缺口并保卫关键海底基础设施 (CUI) 的最新努力。必要时仍将使用载人飞机，但无人系统可以提供额外的质量并允许更广泛和更持久的覆盖范围。