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津巴布韦航空计划斥资 7.755 亿美元更新六架飞机机队
据国有报纸《先驱报》报道，津巴布韦航空（UM，哈拉雷国际机场）计划在未来三年内斥资 7.755 亿美元购买六架新飞机，作为旨在恢复其国内、地区和国际业务的五年战略转型战略的一部分。在管理着20多家战略性国有企业的主权财富基金穆塔帕投资基金（MIF）和国家财政部的支持下，此次采购将取代该航空公司老化的单一...
来源:ch-aviation博客据国有报纸《先驱报》报道，津巴布韦航空（UM，哈拉雷国际机场）计划在未来三年内斥资 7.755 亿美元购买六架新飞机，作为旨在恢复其国内、地区和国际业务的五年战略转型战略的一部分。
在管理着 20 多家战略性国有企业的主权财富基金 Mutapa 投资基金 (MIF) 和国家财政部的支持下，此次采购将用更新、更省油的飞机取代该航空公司老化的单架 B737-200 和单架 B767-200ER，以降低高昂的维护成本。
该计划涉及三级扩张：两架国内飞机，每架价值 4900 万美元；两架支线飞机，每架价值 1.01 亿美元；以及两架长途宽体飞机，每架价值 2.25 亿美元，以恢复直接国际航班。
ch-aviation 已联系津巴布韦航空公司征求意见。
ADS-B 数据证实，这家旗舰航空公司继续从肯尼亚 Renegade Air 湿租赁一架 ATR42-500、5Y-RNV (msn 637)，用于国内和地区航班。
其自有飞机目前均未投入使用。一架 E145, Z-WPU (msn 145559) 最后一次飞行于 2025 年 12 月 20 日，目前停在哈拉雷国际机场，而另一架 E145, Z-WPQ (msn 145373) 最后一次飞行于 2023 年 9 月。其唯一的 B737-200, Z-WPA (msn 23677) 最后一次飞行于 8 月 14 日， 2025 及其唯一的 B767-200ER、Z-WPF (msn 24867) 自 6 月 28 日起已停飞。
此次资本重组是津巴布韦航空于 2023 年过渡到 MIF 下的管理之后进行的，并与政府的国家发展战略 2 保持一致，该战略优先考虑改善连通性以支持旅游业增长。
MIF 成立于 2023 年 9 月，截至 2024 年 12 月的第一个运营年度实现了 360 万美元的盈余，此外还有来自投资组合公司的 800 万美元收入和 580 万美元股息。 MIF 由财政部监督，总统埃默森·姆南加古瓦 (Emmerson Mnangagwa) 担任受托人。