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P.180 Avanti将推动比亚乔复兴新主力
Baykar去年收购了比亚乔航空航天公司，现在将大力投资后者的旗舰产品P.180 Avanti，以重新夺回这款热门飞机的市场份额。意大利比亚乔航空航天公司 (Piaggio Aerospace) 被土耳其无人机巨头 Baykar 收购后，准备以新名称 Baykar Piaggio Aerospace 大规模重塑市场份额。更好[...]
来源:The AviationistBaykar去年收购了比亚乔航空航天公司，现在将大力投资后者的旗舰产品P.180 Avanti，以重新夺回这款热门飞机的市场份额。
意大利比亚乔航空航天公司 (Piaggio Aerospace) 被土耳其无人机巨头 Baykar 收购后，准备以新名称 Baykar Piaggio Aerospace 大规模重塑市场份额。宣布的措施包括更好的维护支持、备件可用性、增加产量以及航空电子设备和发动机方面更深入的创新。
比亚乔的旗舰产品 P.180 Avanti 及其变体是这一推动的核心，并得到了两家公司联合研发和生产能力的支持。比亚乔的遗产，特别是受到 P.180 作为一种美观且坚固的多用途涡轮螺旋桨飞机的欢迎所推动，将成为这一扩张的关键。
比亚乔上周发布了两段宣传视频，采访了比亚乔航空航天公司的首席执行官乔瓦尼·托马西尼 (Giovanni Tomassini) 和 Baykar 的首席执行官哈卢克·拜拉克塔 (Haluk Bayraktar)，概述了比亚乔在前景广阔的全球航空航天市场中为比亚乔产品开拓利基市场的步骤。
P.180 阿凡提
比亚乔已生产了超过 250 架 P.180 Avanti 机身，其中约 220 架自 1986 年以来一直在积极飞行，整个机队的飞行时间已超过 110 万小时。 P.180 从 Avanti 系列开始，随后是 Avanti II、Avanti Evo、Avanti Evo+，然后是即将在未来几年推出的 Avanti Next。
意大利武装部队，特别是意大利航空部队（Aeronautica Militare），是该类型的主要用户。比亚乔于 2024 年 11 月 25 日宣布，已向意大利空军交付了计划中的 15 架 P.180 Avanti EVO+ 飞机中的前三架。
七月中旬。据报道，2025 年另一架 P.180 EVO+ 将交付给 ItAF。该服务还对其机队中的 14 架 Avanti I 飞机进行了改造，这些飞机将被重新命名为 Avanti II+。