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全日空将国际运力扩大 5%，并在 2026 财年订购新的波音 787-9
全日空控股公司公布了 2026 财年航班时刻表，详细说明了国际运力增加 5% 的消息……全日空航空公司将国际运力扩大 5%，并为 2026 财年订购了新的波音 787-9 飞机，该消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime全日空控股公布了 2026 财年航班时刻表，详细介绍了国际运力增加 5%、交付新波音飞机以及重组货运网络的细节。
该计划还包括国内航线调整以及将最近收购的日本货运航空（NCA）整合到集团运营中。
这家总部位于东京的航空公司于 2026 年 1 月 19 日公布了 2026 财年航班时刻表，概述了将日本货运航空纳入其网络时在客运和货运业务方面的扩张。
国际扩张和新飞机
全日空表示，其国际航班班次将达到2025年运力的105%。扩建计划包括在本财年下半年将东京羽田机场 (HND) - 米兰马尔彭萨机场 (MXP) 航线转为每日航班，并于 2026 年 6 月至 8 月期间重新推出成田机场和温哥华国际机场 (YVR) 之间的季节性航班。
该航空公司将于 2026 年 8 月开始接收配备新客舱内饰的波音 787-9 飞机。该飞机将配备全日空最新的商务舱产品“THE Room FX”，以及重新设计的优选经济舱和经济舱座椅。该航空公司尚未透露哪些航线将接收新飞机。
全日空旗下低成本子公司 Peach 将对从大阪关西机场 (KIX) 枢纽飞往首尔仁川机场 (ICN)、台北桃园机场 (TPE) 和香港国际机场 (HKG) 的航线进行季节性调整，从而将总航班频率提高至去年的 112%。
国内网络调整
在国内方面，全日空表示，将按照去年 98% 的运力运营，并根据需求趋势和竞争状况对部分航线实施班次减少或暂停。
该航空公司将在夏季 7 月至 10 月期间在名古屋中部至旭川和女满别等航线上增加临时服务。