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泰国航空寻求董事会批准 Utapao MRO 枢纽
泰国国际航空（TG，曼谷素万那普）管理层正在寻求董事会批准投资 130 亿泰铢（4.18 亿美元）在 Utapao 新建 MRO 设施。据当地媒体报道，该项目于 1 月 19 日提交给董事会，涉及东部经济走廊 (EEC) 办公室 210 莱（33.6 公顷）土地的 50 年租约。如果获得批准，该航空公司预计将在 2027 年 1 月下旬或 2 月上旬签署租赁协议......
来源:ch-aviation博客泰国国际航空（TG，曼谷素万那普）管理层正在寻求董事会批准投资 130 亿泰铢（4.18 亿美元）在 Utapao 新建 MRO 设施。
据当地媒体报道，该项目于 1 月 19 日提交给董事会，涉及东部经济走廊 (EEC) 办公室 210 莱（33.6 公顷）土地的 50 年租赁合同。如果获得批准，该航空公司预计将在 2027 年 1 月底或 2 月初签署租赁协议。建设计划于 2027 年开始，所谓的智能机库设施预计于 2030 年开业。该场地毗邻机场第二跑道，该跑道自 2025 年 12 月起开始建设。
拟议的协议包括从运营第五年开始与政府分享收入的模式。运营商将在第 5 年至第 10 年支付收入的 3%，从第 10 年到第 15 年支付 5%，从第 15 年起支付 7%。
该开发计划还规定将其转租给曼谷航空（PG，曼谷素万那普），后者打算在该场地 30 莱（4.8 公顷）的土地上开发窄体飞机维修机库。曼谷航空将投资约 20 亿泰铢（6400 万美元）建设该可容纳两架飞机的设施。该运营商预计将于 2027 年开始该项目的一部分。
新的维修中心旨在解决目前泰国航空公司将飞机送往国外进行大修的国内技术能力短缺问题。根据ch-aviation的数据，该国的MRO供应商包括亚洲航空航天服务公司、泰国航空工业公司和泰国维修公司。