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非洲世界航空公司希望为其机队配备更大的飞机
加纳的非洲世界航空公司 (AWA) 正在考虑转向更大的飞机，因为它希望将其网络扩展到现有机队的范围之外。这家主要运营巴西航空工业公司 E145 支线喷气式飞机的私营航空公司表示，正在评估使其飞得更远、运载更多乘客的方案，尽管目前还没有……非洲世界航空公司希望为其机队配备更大飞机的消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar加纳的非洲世界航空公司 (AWA) 正在考虑转向更大的飞机，因为它希望将其网络扩展到现有机队的范围之外。这家主要运营巴西航空工业公司 E145 支线飞机的私营航空公司表示，正在评估使其飞得更远、运载更多乘客的方案，但尚未做出最终决定。
为什么 AWA 的目光超越了 E145
该航空公司新任首席运营官 Sohail Mahmood 表示，E145 为 AWA 提供了良好的服务，但也承认该公司已经达到了增长可能需要更大机型的程度。根据机队数据，AWA 目前运营着 7 架 E145，其中有 2 架处于闲置状态。该航空公司此前曾尝试增加更多相同的飞机，但事实证明采购较新的飞机很困难。
自 2012 年推出以来，巴西航空工业公司 E145 一直是 AWA 运营的支柱。Mahmood 称其高度可靠，非常适合西非，特别是在短途航线和具有挑战性的运营条件下。由于其耐用性和相对较低的运营成本，该飞机在整个非洲大陆得到广泛使用。
然而，喷气式飞机有明显的局限性。其航程和座位容量限制了 AWA 运营较长的区域航线（例如阿克拉至达喀尔），并减少了货运选择。为了克服这一问题，该航空公司正在考虑更大的型号，包括巴西航空工业公司 E190，它可以打开新市场，同时保持运营复杂性可控。其他非洲航空公司将 E190 系列用于中程航线，受益于更高的运力，而无需转向波音 737 等窄体飞机。
网络增长和长期计划
AWA 采用从阿克拉出发的中心辐射模式，每天有飞往库马西、塔科拉迪和塔马利的国内航班，以及飞往阿比让和拉各斯的区域航班。据该航空公司称，自 2025 年中期开通以来，飞往瓦加杜古的新航线表现强劲。
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