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B-2 Spirit 借助适应性通信套件 4.0 飞行
适应性通信套件将使 B-2A Spirit 能够在联合全域指挥与控制环境中高效运行。内华达山脉公司 (SNC) 宣布，美国空军的一架 B-2A Spirit 隐形轰炸机搭载自适应通信套件 (ACS) 4.0 进行首次飞行。里程碑是 [...] 的一部分
来源:The Aviationist适应性通信套件将使 B-2A Spirit 能够在联合全域指挥与控制环境中高效运行。
内华达山脉公司 (SNC) 宣布，美国空军的一架 B-2A Spirit 隐形轰炸机搭载自适应通信套件 (ACS) 4.0 进行首次飞行。这一里程碑是该平台正在进行的现代化的一部分，旨在确保 B-2 准备好满足不断变化的任务要求。
这一发展是继去年宣布新的通信和生存能力升级之后进行的。当时，该服务提到了升级的超视距卫星通信能力，但没有明确提及新版本的 ACS。
ACS 4.0
SNC 与最初制造 B-2 轰炸机的诺斯罗普·格鲁曼公司合作开发并在 B-2 上集成了新的 ACS。根据 SNC 的新闻稿，ACS 4.0 升级旨在为轰炸机配备尖端技术，以便在联合全域指挥与控制（CJADC2）环境中高效运行。
ACS 是 B-2 上已经具备的一项功能，它提供了一个安全、开放的任务系统计算环境，以便与其他军事系统实现互操作。最新版本现在提供了增强的灵活性以及与各种任务系统的无缝集成，并且可以轻松适应未来的升级。
“配备升级版自适应通信套件的 B-2 的首次飞行证明了 SNC 致力于推进航空航天技术和支持美国空军战略目标，”SNC 执行副总裁乔恩·皮亚特 (Jon Piatt) 说道。 “我们与美国空军的合作在实现这一里程碑方面发挥了重要作用，结合我们的优势为 B-2 机队提供变革性升级。ACS 升级确保 B-2 仍然是一个强大的多功能平台，能够在复杂且竞争激烈的环境中运行。”