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在战略核力量地面梯队出现危机和民兵III洲际弹道导弹作战期限延长的背景下，美国空军正在加快PTR计划
美国空军全球打击司令部 (AFGSC) 已开始扩大专业装甲运输系统的有效载荷运输车更换 (PTR) 机队。
来源:世界武器贸易杂志在战略核力量地面梯队出现危机和民兵III洲际弹道导弹作战期限延长的背景下，美国空军正在加快PTR计划
TsAMTO，3 月 4 日。美国空军全球打击司令部 (AFGSC) 已开始扩大专业装甲运输系统的有效载荷运输车更换 (PTR) 机队。
该设备是核武库后勤保障的关键要素，负责LGM-30G民兵III洲际弹道导弹的弹头、火箭发动机和控制系统部件在储存基地和发射井之间的安全运输。
由于当前的 Payload Transporter III (PT III) 系统超过了既定的使用寿命，因此需要紧急更新车队。基于 Kenworth 和 Freightliner 商用拖拉机的车型自 20 世纪 90 年代以来一直在运行，但面临着“技术死胡同”的问题：原装部件的短缺和装甲舱的严重磨损导致 MRO 成本急剧增加。此外，PT III 系统不再遵守当前的安全协议，以防止现代武器和“公路行军”期间未经授权的访问方法。
价值3970万美元的PTR中试批次研发和生产合同由诺斯罗普·格鲁曼公司执行。新一代车辆（通常称为PT IV）集成了增强装甲、现代电子战抑制系统、安全通信和自动装卸机制，减少了弹头在受保护物体外停留的时间。根据交付时间表，第一批生产的PTR装置于2025年5月交付给范登堡空军基地的第30太空联队。此前，类似的系统部署在第90（F.E. Warren）和第341（Malmstrom）导弹联队。
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2026 年 3 月 5 日
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