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美国宇航局希望加速其阿尔忒弥斯登月任务。它需要放弃一些大型硬件才能做到这一点。
美国宇航局对宇航员登月计划进行了重大重组，增加了任务并加快了时间表，但在此过程中可能需要削减一些硬件。
来源:Space.com: NASA，太空探索和天文新闻美国宇航局局长贾里德·艾萨克曼 (Jared Isaacman) 最近宣布对阿耳忒弥斯计划进行重大重组，以及该机构打算如何让宇航员重返月球。
新计划缩短了任务之间的时间，并重新绘制了发射将实现各种计划里程碑的地图。阿耳忒弥斯 2 号不会有任何改变，它可能会在几周内升空，载着四名宇航员进行为期 10 天的绕月飞行并返回地球。然而，《阿尔忒弥斯 2》之后的每个任务都进行了调整。
计划性的洗牌使得旧的阿尔忒弥斯计划的部分内容变得过时，导致主要的地面硬件处于半成品状态，并且正在开发的网关月球轨道空间站的未来充满不确定性。
艾萨克曼在 2 月 27 日的新闻发布会上宣布了这些变化，理由是阿耳忒弥斯太空发射系统 (SLS) 火箭任务之间的等待时间令人无法接受，而且依赖未经证实的技术来执行关键任务目标（例如将宇航员安全降落在月球表面）的风险增加。
阿耳忒弥斯 2 SLS 目前正在佛罗里达州 NASA 肯尼迪航天中心的飞行器装配大楼 (VAB) 进行维修，有可能在 4 月 1 日开启的发射窗口前及时返回发射台。阿耳忒弥斯 2 号将是猎户座飞船的首次载人飞行，也是半个多世纪以来宇航员首次返回月球空间。根据之前的框架，计划于 2028 年进行阿耳忒弥斯 3 号任务，届时宇航员将乘坐 SpaceX 的星际飞船进行该计划的首次登月。
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NASA 与 SpaceX 合作开发 Starship，作为阿耳忒弥斯 3 号和 4 号的着陆器，并与 Blue Moon 签订了阿耳忒弥斯 5 号的着陆器合同。但该机构现在表示，它已准备好在发射时间临近时使用任何能够安全使用的着陆器来发射阿耳忒弥斯 3 号。