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欧洲工程师收集了 SpaceX 的飞行数据，设计出与星际飞船相媲美的野翼飞船
欧洲提出了一种极其高效的带翼火箭，以挑战 SpaceX 的超重型发射垄断。
来源:ZME科学当一座摩天大楼大小的不锈钢塔从德克萨斯州海岸升空时，航天进入了一个新时代。 2024 年 10 月 13 日，在第五次星舰试飞期间，SpaceX 成功发射了星舰超重型助推器，并随后用巨大的机械臂将其捕获在半空中。
Starship 设计用于将超过 100 吨的物体运送到近地轨道，同时保持完全可重复使用。如果 SpaceX 完善这一系统，将大幅削减进入太空的成本。部署卫星甚至空间站的成本只是当今所需惊人费用的一小部分。但这对世界其他地区意味着什么？其他航天机构是否只是袖手旁观，将发射工作外包给 SpaceX，还是找到了一条不同的通往恒星的道路？
德国航空航天中心 (DLR) 的研究人员决定对这些数字进行分析。他们想确切地了解星际飞船今天的能力，以及欧洲如何建立一个不依赖美国亿万富翁的突发奇想的主权替代方案。
解码星舰
您可能想知道独立科学家如何准确评估秘密的企业火箭。由 Moritz Herberhold、Leonid Bussler、Martin Sippel 和 Jascha Wilken 领导的 DLR 团队必须发挥创造力。他们并没有只相信 SpaceX 的公关主张的表面意义。相反，他们构建了一种文本识别算法，直接从 Starship 试飞的直播中抓取遥测数据。
通过将这些逐秒数据输入到他们自己的轨迹模拟器中，他们建立了一个极其详细的 Starship 实际性能模型。
可重用性的隐性成本
当充满燃料并坐在发射台上时，下一代 Starship V2 的重量将达到惊人的 5,595 吨 - 这甚至是在您向内部装载有效负载之前。其高度超过 124 米，仅其超重型助推器就需要 33 台咆哮的发动机才能将车辆推离地面。
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