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巴西航空工业公司 2025 年第 4 季度盈利结果
巴西航空工业公司 2026 年 3 月 6 日 — 2026 年指导：从运营角度来看，商用航空交付量为 80 至 85 架飞机，公务航空交付量为 160 至 170 架飞机......巴西航空工业公司 2025 年第 4 季度盈利结果首先出现在 AeroMorning 上。
来源:AeroMorning巴西航空工业公司 2026 年 3 月 6 日 — 2026 年指南：从运营角度来看，商业航空交付 80 至 85 架飞机，公务航空交付 160 至 170 架飞机。从财务角度来看，全年收入在 8.2 美元至 85 亿美元之间，调整后息税前利润率在 8.7% 至 9.3% 之间（美国进口关税为 10%），调整后自由现金流为 2 亿美元或更高。
2025 年第四季度的收入总额为 26.52 亿美元，2025 年的收入总额为 75.78 亿美元——有史以来最高的年度水平——同比增长 18%，高于指导上限。国防与安全和公务航空收入的亮点分别为同比增长 36% 和 25%。
2025 年第四季度调整后息税前利润达到 2.309 亿美元，利润率 +8.7%。该公司全年调整后息税前利润为 6.568 亿美元，利润率 +8.7%，均高于预期。 2024年，该公司调整后的息税前利润（不含波音）达到5.582亿美元，利润率+8.7%。本季度美国进口关税总额为 2700 万美元（102bp）；全年5400万美元。
本季度调整后的自由现金流为 7.383 亿美元，2025 年为 4.912 亿美元，这得益于交付的飞机数量增加。因此，该公司到 2025 年末的净现金头寸为 1.093 亿美元（不含前夕）。
实施的负债管理策略将公司（前夕）平均贷款期限从 2024 年第四季度的 3.7 年大幅增加到 2025 年第四季度的 9.1 年。
巴西航空工业公司在 2025 年第四季度交付了 91 架飞机，其中 32 架是商用飞机（18 架 E2 和 14 架 E1），53 架是公务机（28 架轻型和 25 架中型），还有 6 架是国防相关飞机（2 架 KC-390 Millennium 和 4 架 A-29 Super Tucano）。 2025年，该公司总共交付了244架飞机，其中78架是商用飞机（44架E2和34架E1），155架是公务机（86架轻型和69架中型），3架是多任务KC-390 Millennium，8架是国防和安全领域的A-29超级巨嘴鸟；与 2024 年交付的 206 架飞机相比，增长了 18%。