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启动由赛峰集团及其合作伙伴牵头的欧洲清洁航空起飞项目
布鲁塞尔，2026 年 3 月 5 日 — 由欧盟清洁航空研究与创新计划资助的 TAKE OFF（欧洲开放式风扇飞行技术与知识）项目正式启动...由赛峰集团及其合作伙伴牵头的欧洲清洁航空 TAKE OFF 项目启动后首次出现在 AeroMorning 上。
来源:AeroMorning发布者：Aeromorning 2026 年 3 月 6 日
布鲁塞尔，2026 年 3 月 5 日 — 由欧盟研究和创新计划清洁航空资助的 TAKE OFF（欧洲开放式风扇飞行技术和知识）项目正式启动，旨在将第一台开放式风扇发动机带入飞行。作为财团的领导者，赛峰飞机发动机公司将协调 25 个合作伙伴的开发工作，将包括空客、Avio Aero 和 GKN Aerospace 在内的欧洲行业领导者与顶尖大学和研究中心聚集在一起。
TAKE OFF 项目已从 Clean Aviation 公私合作伙伴关系中获得 1 亿欧元资金，为本世纪末开放式风扇发动机架构的首次飞行演示做准备。以清洁航空 OFELIA（开放式风扇，降低航空环境影响）项目成果为基础，TAKE OFF 旨在推动开放式风扇发动机架构技术的发展。该架构于 2021 年作为 CFM RISE 技术演示计划的一部分推出：目标是从下一个十年中期开始，将下一代发动机的燃油效率提高 20%。
“TAKE OFF 体现了欧盟和航空航天业让航空业更具可持续性的共同雄心，”赛峰飞机发动机公司工程、研究与技术副总裁 Pierre Cottenceau 表示。 “我们很荣幸能够与领先的行业参与者合作开展这个塑造我们行业未来的关键项目。项目协同效应将为全面的开放式风扇发动机飞行演示铺平道路，展示此类架构在能源效率和声学性能方面的竞争优势。”
作为清洁航空超高效短程/中程飞机路线图的一部分，TAKE OFF 将为这种推进技术提供经过飞行验证的演示——指导发动机设计并降低工业投资风险。
来源：起飞