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新西兰金湾航空获得 66 万美元政府贷款
据交通运输部副部长 James Meager 2 月 25 日发布的新闻稿称，金湾航空 (Takaka) 将获得 110 万新西兰元（66 万美元）贷款，用于为现有飞机债务再融资并完成主要维护检查。Meager 表示：“这笔贷款将有助于保障进出金湾的航班并提高公司的运营可靠性。最重要的是，这项支持将帮助企业和民众保持联系，从而增强偏远地区的经济弹性。”
来源:ch-aviation博客据交通运输部副部长 James Meager 2 月 25 日发布的新闻稿称，金湾航空 (Takaka) 将获得 110 万新西兰元（66 万美元）贷款，为现有飞机债务再融资并完成主要维护检查。
“这笔贷款将有助于保障进出金湾的航班并提高公司的运营可靠性。至关重要的是，这项支持将有助于保持企业和人员的联系，从而增强偏远地区的经济弹性，”Meager 说。
该航空公司是第一家从政府 3000 万新西兰元（1800 万美元）区域基础设施基金 (RIF) 计划中提取资金的航空公司。
根据新西兰的飞机登记信息，这家总部位于塔卡卡的航空公司拥有三架注册在其名下的飞机：一架 Trislander、一架 PA-28 和一架 GA8。它使用这支机队提供塔卡卡、尼尔森、新西兰、凯里凯里和惠灵顿之间的定期客运和货运服务。
在当地报纸《尼尔森邮报》的一篇报道中，金湾航空首席执行官理查德·莫洛伊表示，这些资金将缓解因资本成本上升和飞机零部件供应链延误而造成的现金流压力。
其他国内运营商也申请了优惠贷款，以应对不断上涨的维护成本。Sunair 需要资金对其由五架 PA-23 和三架 Cessna（单活塞）飞机组成的机队进行发动机大修。出于安全考虑，新西兰民航局于 2025 年 7 月至 11 月期间暂停了 Sunair 的运营，两架 Pipers 和一架 Cessna 仍处于停运状态。
最近因缺乏资金而缩小规模的 Sounds Air 也确认了 RIF 资金的申请。董事总经理 Andrew Crawford 指出，该航空公司的塞斯纳（单涡轮螺旋桨）208B Caravans 发动机的更换成本最近已从 90 万新西兰元（54 万美元）上涨至 150 万新西兰元（90 万美元）。