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美国的 3 马赫以上战斗机，比尔·斯威特曼调查
比尔·斯威特曼的《HOLY KEDLOCK》如果速度和射程是你对拦截器的目标，那么洛克希德 YF-12 是无与伦比的。作为一个令人困惑的故事，它也很难被超越。技术演示？为完全不同的东西做掩护？为挽救陷入困境的项目而采取的机会主义努力？可能以上所有。北美的 F-108 Rapier […]
来源:Hush-KitBill Sweetman的Holy Kedlock
如果速度和范围是拦截器的目标，您将无法击败洛克希德YF-12。也很难作为一个令人困惑的故事。技术演示者？跟踪马匹完全不同的东西吗？机会主义的努力以节省问题？可能是以上所有。
北美的F-108 Rapier 3拦截器在1959年9月被取消。F-108仅在一次性的，不随之而来的初步发展之后，仅在模拟审查中八个月。但是，由休斯开发的Rapier的ASG-18雷达和GAR-9导弹组合比F-108本身开始，并获得了更加一致的支持，并且与飞机没有被取消。
几个月后，即1960年1月，中央情报局授予洛克希德（Lockheed）一份建造12个A-12S的合同。它们将纯粹是照片鸟，有一个飞行员和一个摄像机舱，目标是将它们从51区进行操作，从而逃避了隆隆出U-2的英国和德国anoraks。
1960年5月1日，弗兰克·鲍尔斯（Frank Powers）的U-2在斯维德洛夫斯克（Sverdlovsk）附近被击落。没有游行或热门的开胃小菜。艾森豪威尔（Eisenhower）批准了一个封面故事，赫鲁晓夫（Khrushchev）拍摄的碎片比飞机较小。愤怒的总统禁止进一步飞越。
这让Oxcart没有任务，只有六个月的昂贵计划，没有任务，并与政治上有利的电晕竞争金钱。 Skunk Works老板凯利·约翰逊（Kelly Johnson）向空军提出了oxcart的武装版本。这是有风险的，因为空军参谋长柯蒂斯·莱梅（Curtis Lemay）在XB-70 Valkyrie上加强了坚定的防守，但拦截器版本并没有威胁轰炸机。 1960年10月，根据F-108的Hughes雷达和导弹系统，将完成三个A-12S的合同。
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