西亚冲突扰乱了马哈拉施特拉邦工业的天然气供应; MNGL 援引不可抗力

马哈拉施特拉邦制造中心的中小型单位受到的影响最大,包括浦那-查坎-塔莱冈带和巴拉马蒂

来源:The Hindu Business Line _经济

西亚不断升级的冲突扰乱了马哈拉施特拉邦工业和商业部门的天然气供应,马哈拉施特拉邦天然气有限公司 (MNGL) 援引了不可抗力条款,并发出了可能对客户造成限制的警告。

MNGL 在给工业消费者的通知中表示,西亚持续的战争给通过霍尔木兹海峡的船只带来了安全风险,霍尔木兹海峡是向印度运输液化天然气的关键海上咽喉要道。该公司表示:“由于当前的安全局势和对航行构成的重大风险,船只无法安全通过霍尔木兹海峡。”该公司补充说,这些条件可能会限制其根据现有协议维持有保证的天然气供应的能力,并警告客户不要透支。

这些中断威胁到印度对通过该海峡进口的海湾液化天然气的严重依赖,加剧了马哈拉施特拉邦工厂和企业的能源压力。

这迫使一些商业用户通过非正规渠道购买国产钢瓶,引发安全和黑市担忧。首席部长德文德拉·法德纳维斯(Devendra Fadnavis)敦促不要恐慌性购买,并确认住宅、汽油和柴油库存有充足的液化石油气供应。

马哈拉施特拉邦的制造和化工厂的能源成本上涨了 10-25%,柴油期货变得不稳定。行业机构表示,“我们正在寻求紧急稳定措施。”

总部位于马哈拉施特拉邦的主要汽车制造商——Mahindra & Mahindra、塔塔汽车公司、现代汽车印度公司和比亚乔汽车公司正在密切关注事态发展。浦那-查坎-塔莱冈走廊拥有汽车工厂和数百家依赖工业气体进行焊接和制造的零部件供应商。

“虽然大型原始设备制造商的缓冲能力有限,但长期短缺可能会从分级供应商蔓延到装配线,从而提高每辆车的成本,”查坎行业协会的一位高级官员表示。

中小微企业汽车供应链面临压力

替代方案