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捷蓝航空将在 2025 年底前逐步淘汰 Embraer E190 飞机
旧的不去，新的不来？ JetBlue 正在认真执行其裁员战略，其依据是……阅读完整故事：JetBlue 将于 2025 年底逐步淘汰 Embraer E190 飞机
来源:Gate Checked与旧的，呃，与新的？
JetBlue根据2024年第2季度的业绩认真对待其裁员策略。尽管该航空公司在上个季度设法将净利润转移到了2500万美元的净利润，但他们仍然面临许多运营问题，并希望在截至2024年的一年中遭受总体损失。
作为其“喷气式”计划的一部分，该航空公司将对其机队进行调整，包括退休其剩余的巴西航空工业公司E190喷气机。根据JetBlue的首席财务官Ursula Hurley的说法，他们将在2024年底之前退休六个单元，到2025年底再退休15个单位。他们的E-Jets的平均车队年龄为15岁，第一盘将于2006年交付，而最后一套则是在2013年交付的。
随着空中客车A220的准备取代E190S，该公司还宣布，它将以Pratt＆Whitney的GTF Turbofan发动机的身份推迟其A321NEOS的交付。他们将推迟44个订单，新的交货日期延长了2030年。
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凭借新的GTF发动机可用性对于所有与家庭有关的PW运营商来说仍然是一个巨大的问题，他们更喜欢支付延期费用，而不是通过等待新的发动机来闲置。但是，随着延期宣布，他们还指出，其跨大西洋扩张计划将受到影响。
“在此阶段，我们根本无力继续交付昂贵的新飞机，这些飞机由于发动机的可用性问题而可能需要停放，”赫利说。
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特色图像：Bradley Wint/Gate检查