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NTSB 最终报告：苏霍伊 SU-26MX
飞行员报告称，他可能在尾轮处于解锁位置的情况下尝试起飞 分析：飞行员报告称，在以约 50 英里/小时的速度滑跑期间，飞机转向跑道中心线左侧。飞行员试图向右修正；然而，飞机继续向左行驶，离开跑道左侧，然后立即升空。随后，左翼撞击地面，导致左翼严重受损。飞行员报告说，他可能在尾轮处于解锁位置时尝试起飞。
来源:Aero-News Network2026 年 3 月 16 日星期一
飞行员报告说，他可能在尾轮处于解锁位置的情况下尝试起飞
地点：科罗拉多州朗蒙特 事故编号：CEN25LA405 日期和时间：2025 年 9 月 30 日 11:00 本地登记：N25SU 飞机：苏霍伊 SU-26MX 飞机损坏：严重 定义事件：地面失控 受伤：1 次 小型飞行 根据：第 91 部分：通用航空 - 个人 进行
分析：飞行员报告说，在以大约 50 英里/小时的速度滑跑期间，飞机转向跑道中心线左侧。
飞行员试图向右修正；然而，飞机继续向左行驶，离开跑道左侧，然后立即升空。
随后，左翼撞击地面，导致左翼严重受损。飞行员报告说，他可能在尾轮处于解锁位置时尝试起飞。
可能的原因和调查结果：国家运输安全委员会确定这起事故的可能原因是——飞行员在起飞过程中未能保持方向控制。
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