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NTSB 最终报告：Vans RV9
短暂停留后，由于电池没电，发动机无法启动，飞行员选择手动支撑发动机 分析：短暂停留后，由于电池没电，发动机无法启动，飞行员选择手动支撑发动机。未持证乘客被指示踩刹车，飞行员成功启动了发动机。然而，当发动机启动时，顶篷无意中关闭，导致耳机掉落。耳机影响发动机油门控制，推动其向前，发动机功率增加。随后，飞机失控地穿过坡道，机上载有乘客，并撞上了航站楼。
来源:Aero-News Network2026 年 3 月 15 日星期日
短暂停留后，由于电池没电，发动机无法启动，飞行员选择手动支撑发动机
地点：德克萨斯州斯蒂芬维尔 事故编号：CEN25LA399 日期和时间：2025 年 9 月 27 日 19:15 本地注册：N26AJ 飞机：Vans RV9 飞机损坏：严重 定义事件：地面碰撞 受伤：1 名轻微受伤：1 名无伤 飞行根据：第 91 部分：通用航空 - 个人
分析：短暂停留后，由于电池没电，发动机无法启动，飞行员选择用手支撑发动机。未持证乘客被指示踩刹车，飞行员成功启动了发动机。然而，当发动机启动时，顶篷无意中关闭，导致耳机掉落。耳机影响发动机油门控制，推动其向前，发动机功率增加。随后，飞机失控地穿过坡道，机上载有乘客，并撞上了航站楼。
飞机直立不动，右翼受到严重损坏。飞行员报告说，飞机没有发生任何会妨碍正常运行的事故前机械故障或故障。
可能的原因和调查结果：国家运输安全委员会确定这起事故的可能原因是——飞行员未能确保在手动支撑过程中正确固定座舱盖和驾驶舱。
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