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美国陆军接收 DARPA 的可选驾驶 H-60Mx 黑鹰
美国陆军将在有争议的场景中对 H-60Mx 和西科斯基的 MATRIX 飞行自主软件进行严格的操作测试，并在现实世界的物流中进行测试。美国陆军宣布，美国陆军于 2026 年 3 月 19 日在弗吉尼亚州尤斯蒂斯堡接收了 H-60Mx 黑鹰选择性驾驶车辆 (OPV)。这比 [...]
来源:The Aviationist美国陆军将在有争议的场景中对 H-60Mx 和西科斯基的 MATRIX 飞行自主软件进行严格的操作测试，并在现实世界的物流中进行测试。
美国陆军宣布，2026 年 3 月 19 日在弗吉尼亚州尤斯蒂斯堡接收了 H-60Mx 黑鹰选择性驾驶车辆 (OPV)。一年多前，美国国防高级研究计划局 (DARPA) 与西科斯基公司签订合同，为实验性电传飞控 UH-60 黑鹰飞机配备该公司的飞行自主软件 MATRIX。
这项新开发现在将进一步推进自 2020 年以来正在进行的 DARPA 机组人员驾驶舱内自动化系统 (ALIAS) 计划。作为该计划的一部分，西科斯基一直在测试和演示另一款平板电脑控制的 UH-60A OPV Black Hawk，甚至还推出了专用的完全无人驾驶的 S-70UAS U-Hawk。
据 DARPA 称，即将到来的作战测试活动将见证技术和概念的完善和成熟，陆军作战能力发展司令部 (DEVCOM) 将与 DARPA 和西科斯基合作确定新的任务系统。提到的目标是建立更安全、更智能的直升机机队。
事实上，ALIAS 计划旨在通过消除人类耐力的限制，减轻在竞争激烈的高风险战场空间执行后勤货运任务期间机组人员的工作量。这将有助于降低运营和维护成本，同时还提供一系列民用应用。
新的里程碑
美国陆军声明称，严格的测试阶段旨在打造一支更安全、更智能、功能更齐全的直升机机队。已有十年历史的 ALIAS 计划设想了一种可拆卸套件，使现有飞机实现高度自动化，旨在减轻飞行员复杂的飞行任务，使其专注于更高级别的任务。