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美国汽车贷款违约率飙升至 15 年来的最高水平是否值得恐慌？
(否)
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汽车贷款违约率是经济指标中最无用的。但是，由于汽车比经常账户或劳动力单位更容易想象，因此无论如何，我们都会对它们感到兴奋。
在2017年，史蒂夫·“大短”的埃斯曼（Eisman）造成了很多噪音，他说他看到次级汽车犯罪越来越多的人与全球金融危机之间的相似之处。然后是一场大流行，当时二手汽车价格下跌，随着销售繁荣而出于多余的储蓄和存在的无聊而出现的“煤矿中的金丝雀”类型的覆盖范围。
看到Parallels 跌倒我们二手本周，主题回到了视图，该主题是美国四大汽车贷方之一Ally Financial的警告。艾莉（Ally）的股票周二下跌了17％，此前其首席财务官罗素·哈钦森（Russell Hutchinson）告诉巴克莱会议，借款人“正在为高通货膨胀和生活成本挣扎，而现在，最近的就业情况较弱”。他说，七月和八月的违法行为“相对于我们的期望，约为20个基点”。
大四大自动贷款人 告诉巴克莱会议可以肯定的是，美国自动贷款违约率现在很高。来自UBS的图形：
根据上述数据，7月份次级汽车贷款的60天拖欠率是2009年的记录最高，上升了0.1个百分点，达到5.98％。但是次级只占汽车贷款的16％。
可能更大的交易是，主要的犯罪也已进入非GFC创纪录领域，上升0.1个百分点，达到0.62％。这仅比2009年6月的峰值低9个。
担心？瑞银战略家马修·米什（Matthew Mish）和团队没有。