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工会汽车工人罢工后大获全胜。一年后，一些人面临不确定的未来
去年秋天，针对福特、通用和 Stellantis 的罢工为汽车工人带来了创纪录的合同。随着汽车销售放缓，Stellantis 工人现在面临裁员、生产放缓和不确定性。
来源:None在UAW的重大胜利中，Stellantis在2023年底同意重新开放其在伊利诺伊州Belvidere的工厂，在2024年投资了新的零件枢纽，在2025年进行了新的冲压操作，并于2027年生产了一辆新的中型卡车。Stellantis自从延迟了这些计划，引用了这些计划，并引用了市场条件。 斯科特·奥尔森（Scott Olson）/盖蒂（Getty Images）北美隐藏标题
Scott Olson/Getty Images北美 隐藏字幕 切换字幕俄亥俄州托莱多 - 去年几个月，联合汽车工人总裁肖恩·福恩（Shawn Fain）警告了9月14日的3大汽车制造商，这不是一个建议，而是截止日期。
未能通过午夜的中风签订新合同后，他坚持自己的诺言，呼吁三个主要的装配工厂的工人离开工作。
一年后，毫无疑问，福特，通用汽车和斯泰兰蒂斯（以前是克莱斯勒）的汽车工作人员正在赚更多的钱。对于某些人来说，更多。
同时，Stellantis工人说，他们面临着一个不确定的未来，几乎没有信心，他们的新记录合同在痛苦的六周罢工之后取得了成就，将使他们的工作完好无损。
新记录合同“这是我来这里11年来士气一直是最低的，” Stellantis的托莱多议会综合体的团队负责人吉姆·库珀（Jim Cooper）说。
吉姆·库珀（Jim Cooper）是俄亥俄州托莱多Stellantis Jeep工厂的团队负责人，他说，今天该工厂的士气低于他在公司工作的11年。 Andrea hsu/npr隐藏字幕
Andrea HSU/NPR较弱的汽车销售削弱了合同收益
在今年上半年，Stellantis的利润比前一年下降了48％。
8月，该公司证实了谣言，即2027年开始在Belvidere开始生产中型卡车的计划。
但是现在呢？