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SpaceX 超重型火箭为 NASA 的阿尔忒弥斯登月任务进行超音速风洞测试（照片）
SpaceX 的 Starship Super Heavy 火箭的 1.2% 比例模型接受了 NASA 风洞测试，在此期间高速强制空气模拟了不同的飞行条件。
来源:NoneSpaceX的Starship Super Heavy Rocket的模型通过了NASA风洞测试，标志着其开发中的另一个里程碑，这是将未来的Artemis Missions推向月球的计划的一部分。
NASA在加利福尼亚硅谷的航天局Ames Research Center的跨性别统一计划风洞中测试了超重火箭的1.2％比例模型。根据NASA的一份声明，该模型受到高速强制空气，模拟空气电阻并流动将在飞行的不同阶段经历。
NASA 超重火箭 AMES研究中心 语句 压力测量传感器被固定在火箭模型上，使研究人员可以观察其稳定性和空气动力学性能，因为它忍受了从MACH .7或大约537英里到每小时1.4马赫，或每小时约1,074英里的风速。作为参考，马赫1是在海平面上声波行驶的速度，即每小时761英里。 Super Heavy配备了四个网格鳍，这些鳍有助于稳定和控制车辆。在风隧道模拟中，在不同的空气动力学条件下测试了几种网格鳍构型，该模拟发生在今年早些时候的两周时间内进行。 相关：SpaceX的星际飞船不会被许可直到11月下旬，FAA说 相关： SpaceX的星际飞船不会被许可直到11月下旬，FAA说 超重火箭上的四个网格鳍有助于稳定和控制火箭，因为它在将星际飞船推向月球轨迹后重新进入地球大气层。工程师测试了各种空气动力学条件对风洞测试期间几种网格鳍配置的影响。 （图片来源：NASA） （图片来源：NASA） NASA官员说，测试期间收集的数据将用于更新飞行软件，以进行超重和星际飞船的测试飞行，并完善助推器的未来版本的外部设计。 星际飞船 SpaceX 空格 地球 月亮 时间 网关 NASA 超重火箭 AMES研究中心 语句 压力测量传感器被固定在火箭模型上，使研究人员可以观察其稳定性和空气动力学性能，因为它忍受了从MACH .7或大约537英里到每小时1.4马赫，或每小时约1,074英里的风速。作为参考，马赫1是在海平面上声波行驶的速度，即每小时761英里。 Super Heavy配备了四个网格鳍，这些鳍有助于稳定和控制车辆。在风隧道模拟中，在不同的空气动力学条件下测试了几种网格鳍构型，该模拟发生在今年早些时候的两周时间内进行。 相关：SpaceX的星际飞船不会被许可直到11月下旬，FAA说 相关： SpaceX的星际飞船不会被许可直到11月下旬，FAA说 超重火箭上的四个网格鳍有助于稳定和控制火箭，因为它在将星际飞船推向月球轨迹后重新进入地球大气层。工程师测试了各种空气动力学条件对风洞测试期间几种网格鳍配置的影响。 （图片来源：NASA） （图片来源：NASA） NASA官员说，测试期间收集的数据将用于更新飞行软件，以进行超重和星际飞船的测试飞行，并完善助推器的未来版本的外部设计。 星际飞船 SpaceX 空格 地球 月亮 时间 网关AMES研究中心
语句
压力测量传感器被固定在火箭模型上，使研究人员可以观察其稳定性和空气动力学性能，因为它忍受了从MACH .7或大约537英里到每小时1.4马赫，或每小时约1,074英里的风速。作为参考，马赫1是在海平面上声波行驶的速度，即每小时761英里。
Super Heavy配备了四个网格鳍，这些鳍有助于稳定和控制车辆。在风隧道模拟中，在不同的空气动力学条件下测试了几种网格鳍构型，该模拟发生在今年早些时候的两周时间内进行。 相关：SpaceX的星际飞船不会被许可直到11月下旬，FAA说超重火箭上的四个网格鳍有助于稳定和控制火箭，因为它在将星际飞船推向月球轨迹后重新进入地球大气层。工程师测试了各种空气动力学条件对风洞测试期间几种网格鳍配置的影响。 （图片来源：NASA）
（图片来源：NASA） 测试期间收集的数据将用于更新飞行软件，以进行超重和星际飞船的测试飞行，并完善助推器的未来版本的外部设计。 星际飞船 SpaceX 空格 地球 月亮时间网关