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Heart Aerospace 展示了 30 座混合动力飞机的首架全尺寸演示机
瑞典混合动力飞机制造商 Heart Aerospace 推出了其首架全尺寸演示飞机，标志着其区域混合动力飞机 ES-30 开发的一个重要里程碑。该演示飞机几乎完全在 Heart 位于哥德堡的工厂内部制造，体现了该公司同时开发设计和生产流程的战略。“我们的行业正接近 30 年的创新周期，而我们只有不到 25 年的时间来实现航空脱碳。我们需要开发新方法，以更快地将净零航空航天技术推向市场，”Heart Aerospace 联合创始人兼首席执行官 Anders Forslund 表示。 “我们能够在不到两年的时间内推出一架配备全新推进系统的 30 座飞机演示机，这在很大程度上是内部研发的，这证明了我们团队的聪明才智和奉献精神。 “这架名为 Heart Experimental 1 (Heart X1) 的演示机翼展长达 32 米，将作为 Heart ES-30 飞机严格测试和开发的平台。最初，HX-1 将用于地面测试，重点是充电操作、滑行和周转程序。它计划于 2025 年第二季度进行全电动首飞。为了准备这次飞行，Heart 将在未来几个月通过在飞机上和飞机外进行硬件测试来测试关键系统。这个故事继续在这里这个新闻故事最初完整出现在 http://air101.co.uk come and vi
来源:None在Heart的哥德堡设施中几乎完全是内部的，演示者反映了公司同时开发设计和生产过程的策略。
“我们的行业正在接近30年的创新周期，我们只有不到25年的时间才能脱碳。 “这证明了我们团队的独创性和奉献精神，我们能够在不到两年的时间内使用全新的推进系统（主要是Inhouse）推出30个座位的飞机演示器。”
，示威者（名为Heart Experimentiment 1（Heart X1））的指挥32米的翼展将成为严格测试和开发Heart的ES-30飞机的平台。
最初，HX-1将用于地面测试，专注于收费操作，滑行和周转程序。它计划在2025年第二季度进行全电动航班。为了准备这次飞行，心脏将在接下来的几个月中，通过在飞机上和飞机下进行硬件测试来测试关键系统。
心脏X1的开发部分是由瑞典创新机构Vinnova提供的部分资助，强调了将新航空技术推向市场所需的政府与行业之间的基本合作。
“开发创新的零推进航空航天技术需要在产品开发和制造业上进行革命，就像我们在汽车和太空行业中所看到的一样。”
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