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海员短缺如何影响海上船舶维护
63% 的执行官表示，人手不足导致“在航行中完成维修工作难度相当大”。
来源:美国国防新闻网__海军根据周一发布的监督报告，海军的曼宁短缺正在遏制该服务在海上维修船只的能力。
在海上维修船只六十三百分之船的第二次命中率 - 报告说，根据政府问责办公室的一份报告，曼宁不足使“曼宁在进行中进行了中度难以完成维修”。
政府问责办公室报告AT-SEA基本维护和维修对于确保船舶可以执行其任务至关重要。
但是，根据舰队中的水手和领导人的采访，周一的报告表明，基本的维护职责和维修不仅受到曼宁短缺的影响，而且还受到海军准则不准确和不准确的培训的阻碍。
截至去年年底，海军缺乏近14,000名入伍的水手来保持其航空母舰，地面船只和攻击潜艇的适当人士。
看门狗还发现，航空母舰，巡洋舰和两栖攻击船没有分配给他们的足够的入伍水手来满足海军人力分析中心提出的安全行动的要求。
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美国舰队部队司令官达里尔·考德尔（Daryl Caudle）说，海军没有“奢侈品做更多的奢侈”。
“海军尚未提供足以满足船舶维护工作量的船员水平，”一位水手告诉GAO调查人员。
这会导致较小的工作人员必须做更多的工作，从而加剧了船舶生活的压力。
“执行大量维护的能力更强的水手被烧毁，厌倦了为其他水手带来懈怠，并让海军做同样的工作，以提高薪水和工作条件，”一位水手在报告中说。加剧人士短缺是被分配给特定船的水手，由于疾病或临时分配了另一艘船，他们可能并不总是在职。