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其他美国航空公司的 IT 困境推动捷蓝航空的命运
捷蓝航空 (B6，纽约肯尼迪机场) 表示，其他美国航空公司的运营中断，尤其是 7 月 19 日 CrowdStrike 系统崩溃严重影响达美航空，已经提升了其第三季度的运力和收入预期数字。该公司“本季度迄今为止的收入表现受益于多种因素，包括月内预订量的改善，特别是在拉丁美洲地区，以及之前宣布的 3 亿美元收入的持续增长……
来源:ch-aviation博客JetBlue Airways（B6，纽约肯尼迪国际机场）表示，其他美国航空公司的中断，尤其是在7月19日受到CrowdStrike Systems崩溃严重影响的Delta Air Lines的中断，已提高了第三季度的自身能力和收入指导号码。
JetBlue Airways 纽约JFK 三角洲气线 受众群体的严重影响该公司的“收入绩效季度季度至今受益于几个因素，包括改善月内预订，尤其是在拉丁语[美国]地区，并从先前宣布的3亿美元的收入计划中持续进展。该公司还认识到，由于7月的技术中断而导致其他航空公司取消的客户的重新住宿，该公司的收入提高。
与2023年的同一时期相比，该承运人现在预计第三季度的收入在-2.5％至1.0％之间，这一指导与以前的指南预计收入在1.5％至5.5％之间。
该公司目前正在实施一项计划来改善其财务状况，其中还包括最初于2025年至2029年至2030年及以后的四十四个A321-200NS的交付延期，优先考虑了New Airbus A220的优先级，这些A220替换了现有的E190车队（设置为2025年的E190退休）。到2024年底，它将关闭15个目的地，其中5个仍在开放，定于10月26日至27日关闭：夏洛特国际，明尼阿波利斯圣保罗国际，圣安东尼奥国际，伯班克和塔拉哈西。它是在13个月后至2025年1月底在削减54条路线的过程中，“我们减少了无利可图的飞行，”它在其第二季度财务业绩中说。
改善财务状况 交货递延 A321-200N 空中客车 e190 夏洛特国际 明尼阿波利斯圣保罗国际 圣安东尼奥国际 Burbank Tallahassee