两架标志性的德哈维兰蚊式轰炸机将在 2024 年中央海岸航空节上起飞

在 2024 年中央海岸航空节上,两架德哈维兰蚊式轰炸机将 35 年来首次编队飞行,标志着航空史上的历史性时刻。 [...]

来源:复古航空新闻
Somers的蚊子(Raf S/N PZ474),也称为NZ2384,与NZ2308的Lewis’s Mosquito一起在RNZAF No.75中队中使用。在此期间,第75位中队运行了单控和双控制蚊子的混合物。 Britt Dietz和Nigel Hitchman的照片

从2024年9月21日至22日开始,两家罕见的德哈维兰蚊子(FB.VI PZ474和T.43 NZ2308)将在加利福尼亚州圣玛丽亚市的中央海岸航空公司中将天空带到天空,为航空爱好者提供激动人心的体验。在去年2023年10月的Airfest上,查尔斯·萨默斯(Charles Somers)拥有的PZ474由史蒂夫·辛顿(Steve Hinton Sr.)驾驶。根据杰夫·古德尔(Geoff Goodall)的记录,最后一次录制的蚊子地层飞行发生在1987年,约翰·萨德勒(John Sadler)飞行RR299和乔治·艾尔德(George Aird)驾驶蚊子B35 rs712 rs712之前,RS712被送往美国的Kermit Weeks

Geoff Goodall的记录
通过BAE Systems的照片

de havilland蚊子,被称为“木质奇观”,是第二次世界大战期间开发的英国多功能飞机。它于1940年首次飞行,它的全木结构是独一无二的,使其既轻巧又快速,这是金属短缺期间的重要优势。蚊子由两辆劳斯莱斯·梅林发动机提供支持,成为其时代最快的飞机之一。

值得注意的是,同一时期,刘易斯的蚊子(NZ2308)和萨默斯的蚊子(PZ474)都与75号中队RNZAF一起使用。 PZ474是单控制模型,而NZ2308是双控制培训师,展示了这些飞机在战后RNZAF操作中扮演的角色。

1950年代初期,NZ2308的空对空照片与75中队RNZAF飞行。 [通过新西兰空军博物馆的照片。]
中央海岸飞机场。

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