超重型星际飞船在美国宇航局艾姆斯研究中心通过风洞测试

美国宇航局及其行业合作伙伴继续在阿尔忒弥斯三号及以后的计划上取得进展,这是该机构阿尔忒弥斯计划下首次载人登月任务。

来源:英国物理学家网首页
最近在NASA的Ames Research Center的Transonic Wind Tunnel进行了测试,将为未来的Artemis Missions向月球上推出星际飞船人类着陆系统的1.2%比例模型,该系统在重新进入地球的大气层时提供了有关车辆稳定性的宝贵信息。信用:NASA

NASA及其行业合作伙伴继续向Artemis III及以后的Artemis III,这是该机构Artemis运动下的第一批机组人员登陆任务。

SpaceX是Artemis III和Artemis IV的商业人机着陆系统(HLS)提供商,最近在加利福尼亚硅谷的NASA AMES AMES研究中心的跨性别统一计划风洞中测试了超重火箭或增强的1.2%比例模型。超级重型火箭将作为Artemis的一部分将星际飞船人类着陆系统推向月球。

在测试期间,风隧道以高速迫使空气流在高速度上,模仿空气阻力并在飞行过程中流动助推器的体验。

风洞

风隧道对超重型号进行了压力测量的传感器,范围从0.7马赫,每小时约537英里,到1.4马赫,或每小时约1,074英里。马赫1是在海平面上传播声波的速度,即每小时761英里。

然后,工程师测量了超重模型如何响应模拟飞行条件,观察其稳定性,空气动力学性能等。工程师使用这些数据来更新超重和星际飞船3号航班的飞行软件,并完善助推器的未来版本的外观设计。测试持续了大约两个星期,并于2024年早些时候进行。

Super Heavy完成了其上升和与Starship HLS的上升和分离之后,SpaceX计划将助推器返回发射场以进行捕获和重复使用。星际飞船HLS将继续前往月球的轨迹。

宇航员 月球表面 月球轨道 引用