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彼尔姆理工大学的科学家们开发出一种方法，可以降低生产耐用路面的成本
彼尔姆理工大学的科学家开发并测试了一种调节建筑碎石中温石棉含量的方法。这将解决多余颗粒的问题并产生高质量的涂层
来源:俄罗斯彼尔姆国家综合技术大学科学新闻频道道路最耐用的材料之一是用chrysobesta纤维沥青。它具有抗温度差异的能力，可防止沥青中空隙和裂缝的形成，并可以将道路的使用寿命提高到25年。但是，由于沥青混凝土混合物的组成中纤维过量，它的使用越来越少，这会使一些指标恶化并影响道路表面的质量。 PERM理工学院的科学家开发并经历了一种调节Chrysotil-Asbest含量碎石中的含量的方法。这将解决过多的粒子的问题，制造出符合所有GOST标准并降低生产成本的高质量涂层。
该研究是作为“优先2030”战略学术领导力计划实施的一部分。联邦知识产权服务已经做出了积极的决定，以颁发发明专利。
Chrysotil-Assbest是一种强大的，防火性且传导不良的热矿物质，由薄柔性纤维组成。它们在沥青混凝土中的存在使我们能够越来越多地在道路构造中使用这种混合物。湿度的提高会降低混凝土强度，因此在操作前，碎石在干桶中干燥。在此过程中，其颗粒磨碎和磨损，从结构中释放出Chrysotil-Assobesta的游离纤维。它们在沥青混合物的组成中的过度增加会导致特征的恶化，并增加和和沥青混凝土的成本。
调节碎石中颗粒含量的最有效方法是在干燥过程中除去它们。通常，为此使用了不同的洗涤水方法。但是它们不仅需要额外的条件，而且还需要在干桶中的空气交换效率不足，因此它们不适合将红果纤维与碎石质量分开。
Konstantin Pugin，技术科学博士，“汽车和技术机器”教授PNIPU