电动汽车——心脏地带空气质量的经济学

最近参观了一个外国城市后，明显发现污染和雾霾有所减少，大约 50% 的车辆和摩托车现在是电动的。看到这些改进真是令人鼓舞，而且在街上行走时发动机噪音更小、烟雾更少也让人松了口气。

然而，任何重大变化，都必须仔细考虑其后果。如果美国要在主要城市推广更多电动汽车，政府需要制定一项计划，防止污染和有毒废物影响中心地带，那里的自然美景、生态系统、野生动物和鸟类必须得到保护。

美国需要一项 25 年战略来减少污染并转向电动汽车。虽然气候变化是一个重要的大气理论，但地球上的大多数人都将减少污染和有毒废物作为出发点。

将污染从城市转移到国家公园、农田、森林和农村地区是一种有害的权衡。此外，仓促的绿色政策在过去三年中造成了高能源价格和恶性通货膨胀，这对妇女、少数族裔和中产阶级造成的伤害最为严重；因此，需要周密的长期规划。最终，如果变革带来的弊大于利，那么它就毫无价值。 [一世]

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电动汽车 (EV) 已成为现代对抗污染的象征，特别是在城市地区。它们经常因减少烟雾和噪音、创造更清洁的城市环境而受到赞誉。然而，随着美国广泛采用电动汽车，与其生产相关的环境成本往往被忽视，特别是在农村社区和生态系统方面。

本文探讨了电动汽车生产对环境的影响，并质疑首当其冲受到污染的农村地区是否应该从受益于更清洁空气的城市获得开垦费。它还讨论了减轻这些有害影响的策略，同时仍然追求可持续的未来。

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