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欧盟成员国同意对中国电动汽车征收关税
中国汽车制造商一直在增加欧洲的市场份额
来源:《金融时报》_全球经济免费解锁编辑器的摘要
FT的编辑Roula Khalaf在本周的新闻通讯中选择了她最喜欢的故事。
欧盟成员国已同意对中国电动汽车的进口征收高达45％的关税，从而增加了十年来经济超级大国之间最大的贸易争端。
在周五的投票中，有足够的成员支持欧洲委员会提议，尽管来自德国和匈牙利的人声反对，但仍以现有10％的征收征收反盈利的关税，最高35.3％。
欧洲委员会该决定是在对电动汽车市场进行了长达一年的调查之后，在此期间，委员会发现了对中国汽车制造商及其供应商的补贴，包括来自该国银行的贷款。
ev它还在布鲁塞尔与北京之间在汽车和农业出口上进行了数月的冲突。
欧盟关税将持续五年，从特斯拉的7.8％到拥有MG品牌的SAIC的35.3％。
此举是因为中国公司在欧洲进行了积极的扩张，国内汽车制造商正在努力廉价生产电动汽车。
在周五投票之前，中国已经通过威胁着对欧盟白兰地进口的关税进行报复，并开始对猪肉和乳制品进行调查。
EU Brandy Imports “我认为我们都知道我们将面临报复，”一位参与投票的欧盟外交官说。 “关于中国没有联合战略。我们基本上只是在混乱。” 投票还暴露了集团对中国的贸易政策的紧张局势，德国和匈牙利是该国的两个大出口商，推动了更加柔和的反应。 根据对此事的两个人的介绍，有10个成员国投票赞成关税，其中5人反对和12个弃权。 斯洛伐克，斯洛文尼亚和马耳他与德国一起投票。法国，意大利，波兰，荷兰，保加利亚，丹麦，爱尔兰和波罗的海国家都赞成。EU Brandy Imports
“我认为我们都知道我们将面临报复，”一位参与投票的欧盟外交官说。 “关于中国没有联合战略。我们基本上只是在混乱。”
投票还暴露了集团对中国的贸易政策的紧张局势，德国和匈牙利是该国的两个大出口商，推动了更加柔和的反应。
根据对此事的两个人的介绍，有10个成员国投票赞成关税，其中5人反对和12个弃权。斯洛伐克，斯洛文尼亚和马耳他与德国一起投票。法国，意大利，波兰，荷兰，保加利亚，丹麦，爱尔兰和波罗的海国家都赞成。