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卡塔尔航空在萨格勒布与迪拜航空展开海湾之战
根据欧盟统计局提供的数据，今年上半年，两家运营飞往萨格勒布航班的海湾航空公司——卡塔尔航空和迪拜航空——共运送了 95,703 名乘客往返克罗地亚首都。这比去年同期增长了 57.5%，但仍比 2019 年疫情前同期下降了 22.3%，阿联酋航空被迪拜航空取代后，其缺席仍然令人难以忍受。卡塔尔航空是两家航空公司中航班和运力最多的航班，共搭载 58,423 名乘客，而迪拜航空共搭载 37,280 名乘客。2024 年上半年海湾航空公司萨格勒布航线表现卡塔尔航空今年每周运营 10 个航班飞往萨格勒布，高于去年第一季度的每周三到五个航班，2023 年第二季度则运营每日航班。但是，航班频率仍低于 2019 年的水平，当时该航线全年每天运营两次。2024 年上半年，卡塔尔航空萨格勒布航线的平均客座率为 85.1%。六个月期间，所有航班均由 132 个座位的空客 A320 飞机运营。迪拜航空今年每周维持多达七个航班飞往萨格勒布，第一季度的服务频率在每周五到六次之间。去年同期，该航空公司每周在该航线上运营五至六次航班。疫情爆发之前，迪拜与迪拜之间的航班
来源:None根据欧盟统计办公室提供的数据，在上半年，在卡塔尔航空公司和飞杜拜（Flydubai）运营飞往萨格勒布（Zagreb） - 卡塔尔航空公司（Qatar Airways and Flydubai）的飞机总数为95.703名乘客往返克罗地亚首都。这是去年增长57.5％，但在2019年大流行前的同一时期仍然下降了22.3％，在Flydubai替换后，酋长国的缺席仍在感受到。卡塔尔航空公司（Katar Airways）载有58.423名乘客，而Flydubai则处理了37.280名旅行者。
Zagreb路线性能由海湾运营商，H1 2024
卡塔尔航空公司（Div> Qatar Airways）今年将每周飞往萨格勒布（Zagreb）的每周一次，从去年第一季度维持的每周三到五个每周轮换，每日服务在2023年的第二季度运行。但是，2019年的频率仍在2019年的水平下降，当时该路线全年每天两次操作。在2024年上半年，卡塔尔航空公司在萨格勒布路线上的平均机舱负载系数为85.1％。所有航班均由132个座位的空中客车A320飞机在整个六个月内运营。
Flydubai今年最多可以维持七个每周飞往萨格勒布的航班，第一季度的服务在每周五到六个之间。去年同期，该航空公司在这条路线上进行了五到六个轮换。在大流行之前，迪拜和萨格勒布之间的飞行是由阿联酋航空和其宽体飞机在整个夏天运营的，而在安静的冬季，Flydubai接管了。在2024年上半年，Flydubai在Zagreb路线上的平均机舱负载系数为67.4％。所有航班均由166个座位的波音737最多8架飞机运营，除了由湿租用的智能翼B737-800运营的一项服务，可容纳189名乘客。