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向 Vistara 航空致敬（第一部分）：驾驶 Vistara 航空的 A320neo 从钦奈飞往新德里
欢迎阅读我的 Vistara 旅行报告第一部分！我的旅程：VT-TNW向所有读者致敬！简介我一直对这家航空公司评价很高，特别是在阅读了他们的旅行报告之后，当他们宣布这家航空公司与印度航空合并时，我不得不预订这家航空公司的航班，以免他们从我们的天空中消失。问题是什么时候，最后我决定了时间，那是在 2024 年底前的几个月，以保证安全。起初我想乘坐 Vistara 往返，但后来我决定乘坐 SQ A350 J 舱从 SIN-DEL（改为 SIN-BOM），然后乘坐 Vistara 返程（单程），我决定乘坐 Vistara 从钦奈出发，因为我找到了一个很棒的商务舱优惠，在新德里中途停留，这样我就可以去看看 Encalm Prive 休息室（在我的下一篇博文中）。事不宜迟，让我们在第一部分中了解 Vistara。此外，我想将这份旅行报告献给所有 Vistara 员工，感谢你们为每位乘客带来的美好回忆和欢乐。您的航空公司可能会消失，但您将永远是我们记忆的一部分。关于 Vistara TATA Sons 和新加坡航空宣布成立合资企业，成为 TATA SIA 航空有限公司。该集团于 2013 年成立了 Vistara。该航空公司于 2015 年 1 月开始商业服务，并在德里设立了枢纽。这家航空公司是一家全方位服务的航空公司，是第一家包括高级经济舱的航空公司，目前拥有一支机队
来源:None我有几个飞行选择，我去了后来的时机，因为它更便宜，而且我不必太早离开酒店就能去机场。
一旦决定，我就必须在价值和标准票价之间进行选择，而差异并不多。
这是我通过新德里从钦奈飞往新加坡的行程。对于那些想知道的人，维斯塔拉（Vistara）没有运行从钦奈（Chennai）到新加坡的直飞航班，因此我不得不选择通过浦那，新德里和孟买机场飞行。德里中途停留时间的飞行时间更好，也有机会参观该机场的Encalm Prive休息室。
与该航空公司的商务精简版预订仍然可以为您提供免费的座位选择。
由于这是A320neo飞机，只提供了2行的8个躺椅。我选择了这条腿2F座位。
对于我的连接飞行，最初我选择了3F座位，但后来我将座位更改为1A。
这是您在移动应用程序上看到的。
但是，我只能在线签到第一回合，而对于国际部门，我认为我必须在Del Airport做到这一点，但是当钦奈机场的工作人员设法一直检查到新加坡时，并非如此。
我尝试将我的krisflyer号码添加到本节中，但没有这样做，但我设法在机场做了。
我在其中一家餐馆里吃过鸡肉，很美味。
这是我在Ramada Chennai Hotel的住宿，您可以查看我的评论，很快就会出现。
出发当天
这是我酒店的景色
前往机场的旅程大约需要10分钟。
关于钦奈机场！
钦奈机场（Goggle）的地图
欢迎来到钦奈机场！
驾驶员在错误的航站楼里阻止了我，但这不是他的错，因为我没有告诉他我要下车的终端。我停下来后，我寻求指示前往4号航站楼，并设法乘车骑行，驾驶员很友善，可以驱使我到达4号航站楼。
这是安娜国际终端2
。在这里，这是终端4。
在这里我的骑行：VT-TNW