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亚洲最古老的有轨电车在印度缓慢消亡
尽管加尔各答有轨电车网络是一种廉价且环保的交通解决方案，但该网络已有 151 年历史，却因无人照管而面临威胁。加尔各答有轨电车用户协会等爱好者正在努力保护它，他们认为有轨电车是这座城市历史和身份不可或缺的一部分。
来源:None加尔各答：
电车在加尔各答的街道上嘎嘎作响，Deep Das拥有他一天中“最快乐的时刻”。
“有时候有经常出现的公共汽车……但是我仍然在等着电车，”这位18岁的学生说。
但是，尽管他们的粉丝们呼唤缓慢的运输系统，这是大型的“荣耀”，也是历史性加尔各答如何增长的组成部分，但151年历史的网络受到威胁。
对维持电车系统的缺乏态度导致其缓慢的衰减。
das是一群名为
加尔各答电车用户协会（CTUA）为保护电车而战。
CTUA领导人兼退休的生物化学家Debashish Bhattacharyya认为，市政府冒着用绿色证书丢失便宜的运输解决方案的风险。
“您需要的投资是最低限度的，” Bhattacharyya说，指责政客无视电车的潜在“经济成功”。
“电车的寿命为50到80年，与公共汽车的五到10年相比，其运营成本最低。”
电车唤起了许多城市的灵魂。
“这是印度唯一带有电车的城市，”他说。
“如果将其删除，那么这个荣耀 - 不仅是该国的城市 - 都将丢失，”他警告说。
- '勇敢的赔率' -
1873年在英国帝国拉吉（Raj）的初期，在庞大的东部城市引入了加尔各答的电车，最初是马拉的，然后是蒸汽驱动的。
电车于1900年乘坐街头。
现在的电车在城市的蛇形道路上隆隆起来，穿越了老式的黄色出租车，卡车，公共汽车，汽车以及有时牛的流动交通拥堵。
有时电车基础设施充当晾衣绳的杆子，微风吹动。
“尽管他们的数字确实已经大幅下降了……
加尔各答电车设法勇敢地勇敢。
- '城市的旧身份' -
，但对于许多乘客来说，这是一个沿着记忆巷的旅行。