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印度国家公路管理局授予 6,661 千万卢比的通行费、运营和转让组合
TOT 模型的开发是为了鼓励私人参与公路领域
来源:None国营国家公路管理局（NHAI）周五表示，已授予损失，运营和转让（TOT）捆绑16，价格为666.61亿卢比。 在2024年9月18日开业，在Telangana的Hyderabad-Nagpur走廊上长达251公里，在Telangana的Hyderabad-Nagpur走廊上长达251公里，并已授予高速公路基础设施信托基金的6,6661千万卢比。 Tot Bundle的特许经营期限为20年，其中将需要特许权维护和运作。它补充说，根据国家高速公路（NH）费用规则规定的费用率，代替将收取和保留用户费用。 TOT模型已开发出来鼓励私人参与公路部门。 nhai不时授予了各种国家高速公路延伸的收费，运营和维护合同。在24财年，该财政年度的货币化目标是100亿卢比的目标。 NHAI董事长Santosh Kumar Yadav在评论该奖项时说：“ TOT在解锁道路网络的价值方面发挥了作用，并为该国国家公路网络的发展做出了巨大贡献。” 24财年的TOT模式的成功率为100％，而竞标者的反应令人鼓舞。他补充说，政府一直非常支持实现国家货币化目标，NHAI致力于实现这一愿景。 与国家货币化计划一致，NHAI的总资产货币化计划已经跨越了10万卢比，其中包括48,99.95亿卢比至TOT，通过Invit，通过Invit和42,000亿卢比，通过证券化42,000亿卢比。 共享 复制linkemailfacebooktelegramlinkedinwhatsappreddit 复制链接 电子邮件 Facebook 电报 LinkedIn WhatsApp reddit 于2024年9月21日发布
国营国家公路管理局（NHAI）周五表示，已授予损失，运营和转让（TOT）捆绑16，价格为666.61亿卢比。
在2024年9月18日开业，在Telangana的Hyderabad-Nagpur走廊上长达251公里，在Telangana的Hyderabad-Nagpur走廊上长达251公里，并已授予高速公路基础设施信托基金的6,6661千万卢比。 Tot Bundle的特许经营期限为20年，其中将需要特许权维护和运作。它补充说，根据国家高速公路（NH）费用规则规定的费用率，代替将收取和保留用户费用。 TOT模型已开发出来鼓励私人参与公路部门。 nhai不时授予了各种国家高速公路延伸的收费，运营和维护合同。在24财年，该财政年度的货币化目标是100亿卢比的目标。 NHAI董事长Santosh Kumar Yadav在评论该奖项时说：“ TOT在解锁道路网络的价值方面发挥了作用，并为该国国家公路网络的发展做出了巨大贡献。” 24财年的TOT模式的成功率为100％，而竞标者的反应令人鼓舞。他补充说，政府一直非常支持实现国家货币化目标，NHAI致力于实现这一愿景。 与国家货币化计划一致，NHAI的总资产货币化计划已经跨越了10万卢比，其中包括48,99.95亿卢比至TOT，通过Invit，通过Invit和42,000亿卢比，通过证券化42,000亿卢比。 共享 复制linkemailfacebooktelegramlinkedinwhatsappreddit 复制链接 电子邮件 Facebook 电报 LinkedIn WhatsApp reddit 于2024年9月21日发布
在2024年9月18日开业，在Telangana的Hyderabad-Nagpur走廊上长达251公里，在Telangana的Hyderabad-Nagpur走廊上长达251公里，并已授予高速公路基础设施信托基金的6,6661千万卢比。
Tot Bundle的特许经营期限为20年，其中将需要特许权维护和运作。它补充说，根据国家高速公路（NH）费用规则规定的费用率，代替将收取和保留用户费用。
TOT模型已开发出来鼓励私人参与公路部门。
nhai不时授予了各种国家高速公路延伸的收费，运营和维护合同。在24财年，该财政年度的货币化目标是100亿卢比的目标。
NHAI董事长Santosh Kumar Yadav在评论该奖项时说：“ TOT在解锁道路网络的价值方面发挥了作用，并为该国国家公路网络的发展做出了巨大贡献。”
24财年的TOT模式的成功率为100％，而竞标者的反应令人鼓舞。他补充说，政府一直非常支持实现国家货币化目标，NHAI致力于实现这一愿景。
- 与国家货币化计划一致，NHAI的总资产货币化计划已经跨越了10万卢比，其中包括48,99.95亿卢比至TOT，通过Invit，通过Invit和42,000亿卢比，通过证券化42,000亿卢比。
WhatsAppreddit于2024年9月21日发布