KC-135 部队在分散行动后重聚

密歇根州格温 - 今年夏天,空中力量重返密歇根州北部的天空,密歇根空军国民警卫队第 127 联队暂时迁至马凯特索耶地区机场(正式名称为 K.I. 索耶空军基地),恢复该地区的军事飞行行动。6 月份跑道修复和重铺工程开始后,一组近 100 名飞行员分散驾驶 KC-135 同温层加油机飞往马凯特索耶地区机场和底特律大都会韦恩县机场。K.I. 索耶空军基地位于马凯特附近,在冷战期间直至 1995 年退役,曾是 B-52 同温层堡垒和 KC-135 同温层加油机的驻地。1999 年,该基地重新开放客运服务,保留了能够支持大型飞机的基础设施和跑道。由第 127 空中加油大队运营,基地设在塞尔弗里奇空军国民警卫队基地,第 127 联队的空中加油任务成功地在两个偏远地区继续正常运作。“社区对第 127 空中加油大队的到来反应热烈,并对军事力量重返前 K.I. 索耶空军基地表示感谢,”MSRA 主任兼机场经理 Duane DuRay 说道。“这对许多人来说有点怀旧,许多从 K.I. 索耶空军基地退役的人都很高兴看到 KC-135 飞机飞过上空的喧嚣。”

来源:美国空军机动司令部新闻
密歇根州格温 - 密歇根州格温 - 今年夏天,密歇根空军国民警卫队第 127 联队暂时迁往马凯特索耶地区机场(正式名称为 K.I.),空中力量重返密歇根北部上空。索耶空军基地,恢复该地区的军事飞行行动。 6 月份跑道修复和重铺项目开始后,近 100 名飞行员组成的小组将 KC-135 Stratotanker 飞机分散到马凯特索耶地区机场和底特律大都会韦恩县机场。位于 K.I. 马凯特附近索耶空军基地在冷战期间是 B-52 Stratofortress 和 KC-135 Stratotanker 飞机的所在地,直至 1995 年退役。1999 年,该基地重新开放提供客运服务,保留了能够支持大型飞机的基础设施和跑道。第 127 空中加油大队由第 127 空中加油大队运营,驻扎在塞尔弗里奇空军国民警卫队基地外,第 127 联队的空中加油任务成功地在两个偏远地点继续正常运作。“社区对第 127 空中加油大队的到来反应热烈,并对在前 K.I. 索耶空军基地重新派驻军队表示高度赞赏,”MSRA 总监兼机场经理杜安·杜雷 (Duane DuRay) 表示。 “对于许多人来说,这有点怀旧,许多从 K.I. 索耶空军基地退役的人都兴奋地看到 KC-135 飞过的喧嚣。”索耶是当地社区和密歇根军事景观的重要组成部分。对于科技。中士。梅丽莎·尼茨·克拉比尔 (Melissa Nitz Crabill) 是第 127 陆军大队的一名上尉兼代理中士,这次任务是几十年来的一次回归。小时候,Nitz Crabill 在 K.I. 度过了五年。她的父亲是一位现已退休的高级军士长,曾在那里担任 B-52 电子对抗技术员。“30 多年前在这里生活过,现在回到 K.I. 索耶是一次超现实的经历,”尼茨·克拉比尔 (Nitz Crabill) 说道。 “站在同一条跑道上