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罢工、固定价格合同导致波音国防业务现金流失
波音公司的机械师们正在就一项可能结束近六周罢工的拟议合同进行投票。
来源:美国国防新闻网__空军波音公司持续存在的机械罢工和昂贵的固定价格发展合同的持续问题使公司（尤其是其国防部门）在2024年第三季度出血现金。
残酷的机械师罢工 昂贵的固定价格开发合同这家陷入困境的航空公司在与投资者的季度收益电话中报告了近62亿美元的净亏损。其中包括其国防，太空和安全部门的24亿美元亏损，其前负责人泰德·科尔伯特（Ted Colbert）于9月20日被解雇。
前任泰德·科尔伯特（Ted Colbert）被解雇波音国防部报告了包括KC-46A Pegasus Tanker在内的主要计划的20亿美元指控，因为该公司脱离了将近六周的国际机械师协会罢工的影响。
联盟成员周三投票通过约33,000名机械师的拟议合同，其中包括35％的加薪，这可能会终止罢工。
KC-46的费用约为6.61亿美元，部分源于9月13日开始的停工。
波音公司说，罢工还导致该公司决定结束其767年的大部分产品，从2027年开始，只生产767-2C飞机来支持KC-46计划。这一决定停止生产大多数767人的决定也有助于该计划的指控。
波音公司还对空军的T-7 Red Hawk培训师收取了约9.08亿美元的费用，这是由2026年从2026年开始的预期成本上涨的驱动。商业机组人员太空胶囊计划收取了2.5亿美元的费用，海军的MQ-25 Stingray Programs的第一年费用为2.17亿美元，这是其第一年的第一年。
当波音公司国防部的五个主要固定价格开发计划与VC-25B空军一号计划的先前费用为2.5亿美元时，今年迄今为止损失了33亿美元。