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如何正确进行自主飞行
太多公司试图走捷径。五角大楼需要反击。
来源:美国防务一号网似乎每隔一周宣布军事级自动飞行技术。但是，这种突破的步伐实际上应该引起人们的关注。简而言之，在沙箱中宣布演示的优先级优先于确定真正的基础知识。如果我们不以正确的方式建立和扩展自动驾驶飞行，那么美国战士和我们的国家安全就可以付出巨大的代价。
为他们的信用，国防部正在推出清晰的需求信号：自主权是空中力量的未来。去年的运动流动监护人23证明，最大化耐力和优化飞行员的时间对于印度太平洋冲突至关重要。空军特种作战司令部正在努力在其自适应机载企业概念下使用更多无人飞机，而在宣布广泛讨论的合作战斗机计划的一年之后，已经颁发了大奖项。空军部长弗兰克·肯德尔（Frank Kendall）一直是自治飞行的热心倡导者：“不拥有它是安全风险。在这一点上，我们必须拥有它。”
最大化耐力 自适应机载企业 我们必须拥有它自主权近年来已经大量投资，数亿美元涌入了新技术的发展。结果，无数的尖端解决方案淹没了市场。但是，作为一个在这一挑战上花费了六年多的激光器的人，我的公司正在努力创建一个能够驾驶各种飞机的非人类飞行员 - 我担心太多的公司处于飞溅的营销时刻循环，而不是选择遵守两个关键宗旨。
像中国这样的对手并不站着Matt George是Merlin的创始人兼首席执行官，Merlin是一家航空航天初创公司，正在建造一家非人类飞行员，以减少驾驶和未拖欠的飞行。
Matt George是Merlin的创始人兼首席执行官，Matt George是Merlin的创始人兼首席执行官，