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美国陆军工程兵团拆除了隐藏在圣路易斯的二战时期大门。玛丽斯河
今年夏天，美国陆军工程兵团底特律区从圣玛丽斯河上拆除了为戴维斯和萨宾船闸建造的一组备用人字闸门。这些人字闸门藏在河中超过 80 年，每个重约 35 万磅。20 世纪 40 年代二战期间，这些闸门被战略性地存放在苏必利尔船闸设施的下游，远离联邦航道。将闸门存放在下游的目的是，如果安装的闸门受损，可以有一组备用的替换闸门。“戴维斯和萨宾船闸建于 1914 年和 1919 年，当时是世界上最大的船闸，”首席公园管理员米歇尔·布里格斯说。
来源:美国陆军工程兵团阿富汗地区底特律区的美国陆军工程兵团卸下了今年夏天为戴维斯和萨宾锁建造的一套备用的斜切大门，今年夏天是从圣玛丽斯河上建造的。斜切大门被藏在河中已有80多年，每个重量约为350,000磅。
大门是在战略上存储了SOO Locks设施的下游，并在第二次世界大战期间的1940年代离开了联邦航行频道。存放大门下游的目的是，如果安装的大门损坏，则要为任一锁的备用替换门。
“戴维斯和萨宾的锁建于1914年和1919年，当时是世界上最大的锁。”
作为第二次世界大战期间国防战略的一部分，建造了麦克阿瑟锁，成千上万的士兵驻扎在萨尔特·史蒂（Sault Ste）。玛丽（Marie）保护了SOO锁和备用斜切大门，并在异地建造并存储。鱼雷网安装在SOO锁中，关键区域的沙袋已完成。
保护苏尔特的保护。玛丽·运河（Marie Canal）和圣玛丽斯河水道（St. Marys River Waterway）是第二次世界大战期间中央防御司令部唯一的活动，涉及陆军战斗部队使用/驻扎/部署/分配。
“ SOO锁对战时的努力至关重要，并确保了塔科尼岩（铁矿石）从苏必利尔湖附近的活跃矿山到下层大湖区进行钢铁生产。”
“备用门已经结束了生命，萨宾锁被拆除，为Soo的新锁和戴维斯锁被填满的路让路，Ryckeghem说。 “工程师兵团环境任务集中于整个国家的良好管理和恢复自然资源。备用戴维斯和萨宾锁门被拆除并回收，以使河流底部恢复到自然状态。”
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