美国宪法号下水 - “壮观景象！” - 第二部分

编辑注：2022年5月10日，海军历史和遗产司令部开始纪念美国海军六个护卫舰的成立225周年（ ^th

美国

），开始了新美国海军。在美国海军和美国历史上，护卫舰的发射是一个重要的时刻，美国海军最早的英雄，成就和传统是六个护卫舰故事的一部分。

当我们离开

uss 宪法， 宪法

巨大的军舰两次未能发射，被困在埃德蒙·哈特（Edmund Hartt）的造船厂和波士顿港口之间。 1797年9月20日第一次尝试之前的几个月，乔治·克拉格霍恩（George Claghorn），

的构造函数，在

发布 美国，

表示希望他“给予护卫舰的同样令人愉悦的说法

八月的某个时间…。”

[1]

尽管克拉格霍恩（Claghorn）的希望和准备工作，

无法启动。 1797年9月26日

Norwich Packet 发表了9月23日的波士顿新闻：“我们今天希望向公众宣布，护卫舰的推出 ： - 但是，在两次尝试将自己的浮动设置为经过之后，她保持完美的安全，以建造自己的方式。但是，对这种情况的痛苦可能是……构造者不可能归咎于最不可当的责任……。” [2] 约书亚·汉弗莱斯（Joshua Humphreys）是《护卫舰》的主要设计师，对失败的发射添加了想法：“我已经看过M r 威廉·彭罗斯（William Penrose）并就波士顿的护卫舰与他交谈，他认为这艘船的躺在太少的情况下，这是她停止[sic]的主要原因，她没有得到一两英寸的态度，而在他的意见下，她没有受到任何伤害，并且她没有受伤，并且在启动时，她的努力是不得不努力的，以至于以后一直在努力，以至于曾经是这样，这是不得不努力的，以至于他们一直以来，这是不得而知的。外端，以便可以安全地推出护卫舰的更多下降方式 - “ [3] [4] 否 [5] 。 哥伦比亚奇特 提及 [6] [7] 。 [

Norwich Packet

发表了9月23日的波士顿新闻：“我们今天希望向公众宣布，护卫舰的推出

： - 但是，在两次尝试将自己的浮动设置为经过之后，她保持完美的安全，以建造自己的方式。但是，对这种情况的痛苦可能是……构造者不可能归咎于最不可当的责任……。”

[2]

^{约书亚·汉弗莱斯（Joshua Humphreys）是《护卫舰》的主要设计师，对失败的发射添加了想法：“我已经看过M}

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威廉·彭罗斯（William Penrose）并就波士顿的护卫舰与他交谈，他认为这艘船的躺在太少的情况下，这是她停止[sic]的主要原因，她没有得到一两英寸的态度，而在他的意见下，她没有受到任何伤害，并且她没有受伤，并且在启动时，她的努力是不得不努力的，以至于以后一直在努力，以至于曾经是这样，这是不得不努力的，以至于他们一直以来，这是不得而知的。外端，以便可以安全地推出护卫舰的更多下降方式 - “ [3] [4] 否

[5]

。 哥伦比亚奇特 提及

[6]

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