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H-001-1/2021：珍珠港，1941 年 12 月 7 日
（这是 2016 年 H-Gram 001/H-001-1 的修订和更新版本）以下内容不是
来源:美国海军历史（这是2016年的H-Gram 001/H-001-1的修订版和更新版本）
以下内容并非旨在成为
珍珠港攻击，也不是为了粉刷在美国总统链条从总统到战术层面的各个层面上发生的许多判断和失败的错误。随着时间的流逝，当现实更加复杂和细微差别时，历史教训往往会被蒸馏到“保险杠贴纸”水平。 。 。而且很多时候，常规的企业保险杠贴纸只是完全错误的。
毫无疑问，美国和海军没有为战争做好准备，尽管海军领导人充分了解到，美国的外交和经济上的埃姆戈斯正在推动日本人启动敌对行动。海军领导人一直在争辩美国外交官退缩以购买更多时间。珍珠港的指挥官预计战争远远超出了他们的荣誉。希望这会激发您和您的水手们想了解更多。
您可能没有听说过关于珍珠港的事情副海军上将Nagumo的（日本航空公司罢工部队的指挥官，
kido butai日本消息人士报告说，美国船只在珍珠港爆炸的火量惊讶，强度和准确性的提高是Nagumo决定不发送第三波浪潮的主要因素（尽管还有许多其他因素）。美国船上的5英寸枪支，主要是在鱼雷轰炸机的第一部分已经放弃了武器后，发射了超过3,100发子弹，实际上是美国大部分平民死亡的造成的（檀香山的所有损害都是来自美国的Antiaircraft Shell碎片，返回地球）。
美国船只的已知反射手缺乏（基于运动经验）是为什么战舰在港口而不是海上的主要因素（“周日”与它无关）。两家美国航空公司（
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