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来源:明日飞行员博客

仪表着陆系统是现代航空中最关键的导航工具之一。无论您是一名飞行学员还是经验丰富的飞行员,了解仪表着陆系统的工作原理可能是安全着陆和严重事故之间的区别。对于未来的飞行员来说,掌握 ILS 技术不是可选的,而是必不可少的。

每年,数以千计的飞机在低能见度、浓雾和大雨条件下安全着陆,这一切都得益于仪表着陆系统的精确引导。这种地面无线电导航技术拯救了无数生命,并继续作为全球机场精确进场程序的支柱。

仪表着陆系统如何工作

仪表着陆系统通过两个协调工作的核心组件进行操作:航向器和下滑道。

Localiser 提供水平指导。它沿着跑道延伸的中心线传输无线电信号,使飞机与着陆跑道完美对齐。

Glide Slope 提供垂直引导。它以大约 3 度的标准角度发射信号,引导飞机以正确的下降速度飞向跑道入口。

这两个信号一起在天空中创建了一条看不见的电子通道,这是飞行员使用驾驶舱仪器遵循的精确进场走廊。 ILS 进近允许飞行员安全下降,即使他们直到最后一刻都看不到跑道。

附加组件包括:

  • 标记信标 — 表示距跑道距离的外部、中间和内部标记
  • 距离测量设备 (DME) — 提供跑道距离信息
  • 进近照明系统 - 在着陆最后阶段提供协助的视觉辅助设备
  • 为学生飞行员解释的 ILS 类别

    第一类 (CAT I)

    II 类 (CAT II)

    III 类 (CAT III)

    这是仪表着陆系统能力的最先进水平。 CAT III进一步分为: