详细内容或原文请订阅后点击阅览
印度-欧盟关系比以往更强，FTA突破由现实主义和务实主义驱动：欧盟大使
由于战略理解和信任度的增加，印度-欧盟关系比以往更强。印度-欧盟自由贸易协定谈判在双方的现实主义和务实主义推动下取得进展。碳边境调节机制旨在防止碳泄漏……
来源:经济时报新德里[印度]：随着他准备结束在印度的任期，欧盟驻印度大使埃尔韦·德尔芬将印欧关系描述为多年来最强，将日益深化的伙伴关系归因于双方之间更大的“战略理解”和“战略舒适”。
在接受ANI采访时，大使表示他的任期重点是发展对印度的全面理解，并在广泛领域加强合作。
“外交官的角色首先是呈现和代表自己国家的观点，促进国家利益。但同时，我们的工作也包括倾听、观察，并加深对派驻国机遇和挑战的理解，”他说。
大使表示，印度-欧盟关系不仅限于某一特定领域，而是涵盖广泛领域，他认为这是他任期内的主要成就之一。
关于耗时近二十年完成的自由贸易协定，大使表示最近的谈判不应被视为早期谈判的延续。
“这是20多年来谈判的同一个FTA。我认为我们在过去三年谈判的是FTA-2。所以它与之前的完全不同。真正推动力是什么？我认为是双方迅速确定了真正想要参与的内容，同时也确定了所谓的红线，”他说。
他将突破归因于双方更大的现实主义和务实精神，称印度和欧盟确定了各自的优先事项以及各自的“红线”。
“我们没有浪费时间和精力去谈判我们知道对方认为是红线的问题，”他说。
大使还强调了该协议背后强大的政治推动力，特别是在全球波动性和不确定性增加的时期。
他表示，印度和欧洲市场的互补性也有助于促进谈判。
“印度和欧盟在进入对方市场方面为彼此提供了规模上的互补性，”他说，并补充说双方不在同一领域正面竞争。
大使表示，谈判从2025年开始获得动力，在一年多一点的时间内完成，他希望协议将在不到一年内签署。
在回应印度出口商对欧盟碳边境调节机制（CBAM）的担忧时，大使表示该措施旨在防止“碳泄漏”并激励低排放。
他解释说，在欧盟单一市场运营的欧洲公司受欧盟排放交易体系约束，CBAM旨在解决高碳含量进口可能带来的竞争劣势。
大使强调CBAM不会平等影响所有印度出口商。
“就印度而言，我认为印度对欧洲80%或更多的高碳含量出口是指钢铁和铁。所以并非所有行业的所有出口商都受影响。这是一个非常具体的行业，”他说。
他表示，欧盟在磋商过程中一直在与印度当局和受影响行业接触，并补充说该行业正日益寻求减少碳足迹。
据大使称，生产低排放钢铁的印度钢铁制造商最终可能从CBAM中受益，因为欧洲预计仍将是钢铁净进口国。
“我认为你必须正确看待问题，我相信通过对话、交流和相互理解，这个问题将得到公平解决，”他说。
关于印度和欧盟双方努力减少对单一市场的依赖并建立弹性供应链，大使表示双方共享“去风险化”和增加供应链弹性与可靠性的战略目标。
他表示FTA将作为一个重要推动因素，同时还将通过投资保护协定和印度-欧盟贸易与技术委员会（TTC）加强合作。
大使表示双方正在研究包括半导体、清洁技术、制药和农业食品在内的战略领域。
“我们正在研究具体的价值链领域，在合作与一体化中双方都能获益，”他说。
他还强调了“蓝色山谷”的概念，即工业和合作园区或走廊，欧洲和印度公司可以在研究、创新、初创企业、投资、技能培训和联合制造方面合作。
“我们确实正在改变合作方式，迈向质的飞跃，并以这种方式共同增强我们的韧性，”他说。