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全球打击司令部的“北极星备战行动”增强了作战准备状态
AFGSC 与空军装备司令部及国防后勤局建立战略伙伴关系，启动了“北极星战备运动”，这是一项旨在增加具备任务能力的 B-52 Stratofortress 和 B-1 Lancer 飞机数量的全面倡议……
来源:美国空军全球打击司令部新闻该运动是对保持随时可用美国轰炸机力量用于全球行动的战略需要的直接回应。虽然 B-52 和 B-1 正在升级以再飞行数十年，B-2 将继续维持最大战斗有效性，直到 B-21 Raider 完全投入运营。
“北极星准备运动是我们确保战士拥有国家轰炸机力量随时准备出发的承诺，”AFGSC 指挥官 S.L. Davis 上将说。“这是团队努力。它汇集空军全球打击司令部的操作员、空军装备司令部的采办和维持专家以及国防后勤局的物流伙伴，专注于一件事：作战准备。”
AFGSC、AFMC 和包括 DLA 在内的供应伙伴之间的伙伴关系是运动的关键，旨在打破后勤障碍并精简零件、工程支持和 depot 维护管道，以增加 B-52 和 B-1 飞机飞行数量。这种合作旨在确保关键维持功能和升级高效实施，以最大化机队战斗准备。努力的一个例子是运动的每日 aircraft-on-ground 会议，汇集 DLA、供应链企业、基地级后勤准备中队和 flight-line 维护人员代表，识别零件延迟并更快解决。通过将所有关键利益相关者放在一个地方，团队可以实时消除障碍并加速以前可能需要一周或更长时间的横向运输，将一些交付时间缩短到两到三天。
北极星准备运动统一并加速广泛正在进行和新的现代化项目，主要由空军负责采办助理部长办公室和 AFMC 管理。
AFGSC 后勤与工程局执行主任 Matt Miller 强调这些后勤改进的战略影响。
NSRC 还依赖 firsthand 了解这些飞机的飞行员的战术级创新。在地方层面，这些努力已经产生可衡量结果，从改进维护流程到更快在企业内移动关键零件。
“NSRC 最初是战略级概念，但我们也直接从 flight line 收到想法，”NSRC 变革管理负责人 Shane Anderson 首席军士长说。“例如，我们的飞行员构建了本地化 playbook 以优化 phase 维护流程，大幅减少维护时间线，同时严格维持安全和安保。他们拥有动手经验，如果我们不利用他们的专业知识推动这些改进，我们将是失职的。”