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来源:美国防务一号网俄亥俄州代顿——在两架 KC-135 飞机在“史诗狂怒”行动中发生致命坠机事件四个月后，伊朗正在进行的战争促使空军官员优先考虑对空军加油机机队进行战场空间意识升级。
高级采购官员周二在生命周期工业日会议上告诉记者，升级 KC-135（最新的 KC-135 是 60 多年前建造的）是该服务的首要任务。据美国中央司令部称，三月份，两艘油轮发生了一起不涉及“敌方火力或友军火力”的事故。六名飞行员在事故中丧生。
“由于史诗般的愤怒行动，我们绝对加速了[机动空军]的连通性，”机动项目采办副主管保罗·廷克上校说。 “你知道，MAF 现在在连接方面比《Epic Fury》开始时更有能力。我们转移了人员和资金资源来实现这一目标。这是 AMC 的第一要务，而且仍然是他们的第一要务。在过去的几个月里，我们确实专注于这一点。”
坠机事件发生后不久，现任和前任空中机动领导人对 KC-135 缺乏战场空间意识和连接性发出了警报。今年 3 月，空中机动司令部表示，通过长达数年的驾驶舱实时信息（RTIC）努力，该军种近 400 架加油机中的“近一半”已连接到军方的安全通信网络 Link 16。这项服务在短短几个月内就取得了进展。
虽然没有提供确切的数字，但空中机动司令部发言人在周三的一份电子邮件声明中告诉《防务一号》，“大多数 KC-135 机队目前都配备了 RTIC”。
根据国会研究服务处 1 月份的一份报告，空军表示，增加 KC-135 机组人员在驾驶舱内可以掌握的信息量是一项至关重要的安全升级。