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阿拉斯加部队营救三名飞机失事遇难者
隶属于第176联队第210和第212救援中队的阿拉斯加空军国民警卫队队员驾驶HH-60W“快乐绿巨人II”先进战斗搜救直升机，在费尔班克斯西北约200英里处救援了三名飞机失事受害者。
来源:美国国防部探索阿拉斯加州埃尔门多夫-理查森联合基地——阿拉斯加空军国民警卫队第176联队于8月18日在费尔班克斯西北约200英里的贝特尔斯附近救出了塞斯纳180坠机事件的三名受害者。
JBER的阿拉斯加救援协调中心在接收到坠毁塞斯纳发出的406 MHz紧急定位发射器信号后开启了任务，并请求第176联队支持。
第176联队搜救值班军官从艾尔森空军基地派遣了第210救援中队分遣队1的HH-60W“欢乐绿巨人II”直升机，机上载有第212伞降救援人员。
分遣队1包括永久驻扎在艾尔森空军基地的指挥单元，以及驻扎在JBER的飞行员、特种任务航空兵和伞降救援人员。
最初飞向406 MHz ELT坐标时，机组收到了由商业双向卫星通信设备提供的最新位置，该设备被机上人员用来给贝特尔斯旅馆老板发消息，后者随后将坐标传递给直升机机组。
机组找到了坠机地点，HH-60W特种任务航空兵将伞降救援人员吊放到离坠机受害者不远的地面，以避免旋翼下洗气流。机组将一名急性受伤的患者打包在斯托克斯担架中，然后将患者吊入直升机。随后机组将其他两名坠机受害者吊起，运送到费尔班克斯纪念医院，直升机停机坪上已有救护车等候。
Seibold将功劳归于机上人员拥有SATCOM设备，因为它有时能提供比406 MHz ELT更准确的坐标，使救援机组能够将患者位置定位到十分之一英里内，而不是进行长达一英里的搜索。
“它减少了在阿拉斯加荒野中搜索某人的时间，”Seibold说。“因此，如果他们的医疗状况危急，那是我们可以为患者提供治疗的额外时间。”
许多设备在与智能手机配对时还可以快速发送短信。
“如果他们的手机还有电池，他们可以给救援协调中心发消息，”Seibold说。“有时我们会让直升机后舱的伞降救援人员开始发消息，询问患者状况和地面天气条件。”
Seibold说，无论是飞入还是徒步进入荒野深处，做好准备都是有回报的。
“[飞机上的人员]按照规则做了他们能做的一切，这确实缩短了我们找到他们并将他们送到更高级别医疗护理的时间，”他说。