为什么de Minimus关税豁免的结束导致全球运输混乱

Planet Money 着眼于什么是最低限度的关税豁免、这项政策的终止谁是赢家、谁是输家，以及为何终止该政策会导致全球航运混乱。

米歇尔·马丁，主持人：

在特朗普总统终止一项对价值低于 800 美元的包裹征收关税的规定后，世界各地的邮局暂停向美国发货。 The Indicator 的 Darian Woods 和 Wailin Wong 解释了为什么最低限度豁免的结束会造成混乱。

达里安·伍兹连线：中国的最低限度已于五月结束。世界其他地区，上周五。该行政命令称，未来六个月内，来自大多数国家的商品在边境需要缴纳至少 80 美元的最低关税。

WAILIN WONG连线：这里值得停下来谈谈谁真正支付了关税。我们已经讨论过进口企业如何缴纳关税。例如，货运集装箱上的大宗货物有一名报关行。他们与美国收货人合作支付边境关税。好吧，如果你，一个普通的美国人，直接从海外卖家那里订购东西，那么你就是进口商。所以你陷入了困境。只有付款后，货物才会从边境放行。

WOODS：很多国家都是这样运作的。但 Cirrus Global Advisors 的物流专家德里克·洛辛 (Derek Lossing) 表示，让抵达该国的每个小包裹的每个收件人都付款将是一场噩梦，尤其是在 80 美元的最低关税结束并且无论进口国的关税如何变化之后。

DEREK LOSSING：您知道，试图让数百名像您这样的收件人向报关行支付 2.60 美元以支付他们所欠的关税将是极其困难的。实际上，它将由运输公司支付。

WONG： 换句话说，通过海外邮政服务。因此，为了避免被数千或数百万的关税和关税所困扰，大量运往美国的邮政服务决定暂停这些货物。

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