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陆军飞机的可用性和使用
在分析 2000 年至 2023 年美国陆军飞机的可用性和使用情况时，CBO 发现有人驾驶飞机的数量有所减少，可用性有所增加。自 2011 年以来，每架飞机的平均飞行小时数有所下降。
来源:美国国会预算办公室博客在本报告中，国会预算办公室分析了2000年至2023年美国陆军在飞机上的可用性和使用方面的模式。CBO着眼于可用性 - 衡量时间飞机百分比可以驾驶训练或任务的量度，以及飞行时间，无论是飞行时间还是飞行时间，无论是飞机总数还是飞机。
这是CBO关于车队规模，可用性和使用的发现：
- 大小。截至2023年，军队拥有约3,900架载人飞机，其中大多数是直升机。该服务额外还有700个大型无人机系统（通常称为无人机）。自2000年以来，载人飞机的数量普遍下降。 可用性。与空军和海军部不同，陆军在2000年至2023年的飞机上的可用性上经历了上升趋势。2023年，陆军的载人飞机的平均可用性率为68％，也就是说，这些飞机拥有运营中的中队，并且能够使用68％的总数为68％的时间。自2005年以来，H-60 Black Hawk直升机（陆军最大的车队）的可用性通常一直在增加。 使用。在伊拉克和阿富汗的冲突中，军队使用其直升机更多，而不是在2000 - 2023年的其他时候。载人飞机的总飞行小时在2008年达到顶峰（122万），而2011年每架飞机的平均飞行小时在2011年达到顶峰（第302个）。 2023年，载人飞机飞行了77万小时，平均飞机飞行了198小时。 最近的变化。在冠状病毒大流行的最初几个月中，范围内的飞机供应率提高，而飞行时间显着下降。到2021财政年度的早期，可用性和使用都恢复到了近正常水平。