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交通部认为电动汽车优惠可能涵盖零部件进口
交通部周四表示，针对电动汽车 (EV) 制造商的激励措施还可能包括对零部件进口的税收减免，以促进国内生产和消费者采用。交通部长 Jaime J. Bautista 在菲律宾汽车制造商协会 (CAMPI) 在帕赛市举办的国际车展上表示 […]
来源:《BusinessWorld》_经济对电动汽车制造商（EV）制造商的激励措施也可能包括进口零件的税收减免，以促进国内生产和消费者采用。
交通秘书Jaime J. Bautista在菲律宾汽车制造商（CAMPI）在帕赛市举行的国际车展上说，零件的税收减免提案是由总统费迪南德·马科斯（Ferdinand R. Marcos，Jr。）提出的。
包蒂斯塔先生说，该提案是在最近一次内阁会议上提出的。
“总统想研究扩大激励措施的可能性，不仅可以为全ev进口提供，而且还可以在菲律宾组装或制造电动汽车。一些部分将进口，”包蒂斯塔先生说。
根据包蒂斯塔先生的说法，贸易和工业部（DTI）仍在研究激励计划。
由马科斯先生于6月20日签署的第62号行政命令将对电动汽车和零件的零 - 塔里夫政策延长至2028年。该命令还扩大了零关税到电子机场，e-Bicycles，e-Bicycles，Nickel Metal Hydride Hydride累积电池，E-Tricycles和bus Tricycles和Quadricycles和Quadricycles，hybrid and-hybrid and evne and earbre and evne and earbred evs and evern evers and Plackne and evern ev nybrid ev nef。
在最近的一份声明中，马拉卡南（Malacañang）列举了对电动汽车行业潜在投资者制定激励政策的必要性。
补充说，DTI一直在起草Evida下的战略路线图，这将定义可能的激励措施。
evida在拥有车队的组织中设定了收养电动汽车的配额。该法律的组成部分之一是电动汽车行业的综合路线图，该行业旨在在2040年之前建立该国为电动汽车生产商和出口商。
分别是Campi总裁Rommel R. Gutierrez表示，该行业预计今年的电动汽车销售额将增长10％。
Revin Mikhael D. Ochave