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两篇关于机器人和人类工人的最新文章
是的，机器人和机器可以取代工人。但有时机器人和机器会带来新类型的工作，而且它们可能产生的产出增加将导致需要更多的工人。我使用了一本名为《宏观问题的经济学》的书，作者是 Daniel Benjamin 和 Roger LeRoy Miller。书中提到了卢德分子，他们是 19 世纪早期在英国摧毁工业设备的人。他们是因新机器而失去工作的织布工。我链接的其中一篇文章提到了卢德分子。第一篇文章是《美国港口的机器人之战开始了：罢工的码头工人重返工作岗位——但对自动化的分歧阻碍了持久和平》，作者是《华尔街日报》的 Paul Berger、Chip Cutter 和 Chao Deng。摘录：“航运高管沮丧地指出，美国港口在自动化方面落后于欧洲和亚洲的设施。世界银行每年都会进行排名，衡量港口生产率和船舶在港口停留时间等因素，亚洲和欧洲主要港口的排名一直高于美国港口。一个有争议的问题是采用自动化对就业的影响。雇主们表示，自动化创造了新的就业机会，因为自动化需要新的岗位，并通过港口运送更多的货物。工会指出，一些岗位被机器取代——例如，码头工人可能没有能力胜任需要专业或高科技技能的新工作。量化影响是一项挑战。许多因素都会影响任何给定码头的工作量
来源:危险的经济学家是的，机器人和机器可以替代工人。但是有时机器人和机器会导致新的工作类型，并且它们可能产生的产出会增加，这将导致更多的工人需要更多的工人。
我使用了丹尼尔·本杰明（Daniel Benjamin）和罗杰·勒罗伊·米勒（Roger Leroy Miller）的一本书，名为《宏观问题经济学》。它提到了卢迪特人，他们在1800年代初在英格兰摧毁了工业设备。他们是织布工，他们失去了新机械的工作。我链接到Luddites的文章之一。
宏观问题的经济学第一篇文章是在美国港口的机器人争夺战：引人注目的码头工人重新开始工作 - 但对自动化的分歧却以保罗·伯杰（Paul Berger）的持久和平为由。摘录：
在美国港口的机器人争夺战已经开启：醒目的码头工人恢复工作，但对自动化的分歧是持久的和平“运输高管表示沮丧地指出，美国港口落后于欧洲和亚洲的自动化设施。亚洲和欧洲主要的港口在世界银行的年度排名中始终高于其美国同行，以衡量港口生产力和船舶在港口的时间量等因素。
落后于欧洲和亚洲的设施争论的一个问题是适应自动化对工作的影响。雇主说，它创造了新的工作，因为自动化需要新的角色，并通过港口驱动更多的货物。工会指出，机器上失去的角色 - 例如，一个码头工人可能没有装备进入需要专业或高科技技能的新工作。
量化影响很具有挑战性。许多因素会影响任何给定码头的工作量，包括到达和离开的船只的大小和频率“
卡车设备 工作船只和托管容器堆栈 Luddites Uber这是在“折扣杂货连锁店节省很多”
“履行盒装或罐装商品的在线订单是时间和劳动力密集的。”
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